在沃尔沃的生产节奏中,该品牌旗下最新产品全新XC90开发周期为42个月,从概念车到量产车的推出中间经历了三年半的时间。随着模块化架构的使用,新车研发周期将全面加
导语在沃尔沃的生产节奏中,该品牌旗下最新产品全新XC90开发周期为42个月,从概念车到量产车的推出中间经历了三年半的时间。随着模块化架构的使用,新车研发周期将全面加快。近日,网通社从沃尔沃中国获悉:沃尔沃启动了产品开发的“202020战略”,到2020年时,基于全新平台的新产品从定义到投产只需要20个月,同时中国未来的产品规划与投放,将与欧洲实现完全同步。
此前一辆车的开发时间要经历很长的时间,全新产品最多要五年产品才可以开发出来,但随着模块化概念的普及,新车推出的时间也在逐渐变短。以沃尔沃为例,旗下全新XC90是基于SPA模块化架构开发的首款产品,其从2012年开始研发,2015年正式推出了该款产品。而从2016年开始,沃尔沃新车开发时间将缩短,中期规划将减至25个月,而到2020年将减至20个月,也就是一款新车的研发周期只需不到两年的时间。
在沃尔沃的产品体系中,未来旗下60系列以上车型将采用SPA模块化架构,而紧凑级车型则将使用CMA模块化架构。在时间上,从全新XC90开始,四年内沃尔沃所有产品均将进行换代,同时更多的全新车型也将陆续推出。在明年开始,沃尔沃将有望推出CMA平台开发的首款产品,该车定位于紧凑车级别,在此之后将有更多紧凑级别产品推出。
根据以往的经验,大多数汽车厂商都会将产品率先在本土市场推出,之后再将新车以进口的方式引入国内或者在华投产。但是随着中国市场的重要性不断提升,不少厂家选择同期将产品导入中国市场。在沃尔沃方面,未来基于CMA模块化架构推出的新车,产品规划与投放将与中国市场紧密关联,新车在欧洲推出的同时,在中国市场也将推出,这也意味着中国消费者将第一时间感受沃尔沃推出的全新产品,这在其他的汽车企业中是不多见的。(网通社 2015年9月17日 北京报道)
高翔高级编辑 2015年09月14日
虞宁编辑 2015年09月11日
虞宁编辑 2015年09月10日
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