东风日产旗下跨界车型逍客自2008年上市以来，已在中国市场销售七年时间，车型寿命已临近换代周期。日前，网通社从东风日产官方获悉，全新一代逍客今日正式上市。新车有1.2T和2.0L两种动力配置，共7个车型版本供选择，除1.2T时尚版外，全新逍客均匹配了可模拟7速的CVT无级变速箱，售价区间为13.98-18.98万元。

据了解，全新逍客采用日产最新的CMF平台打造，该平台是雷诺日产旗下最新的模块化生产平台。至2016年，雷诺-日产旗下将有60%的车型出自CMF平台；零件通用性提高，可降低新车型的研发成本进而降低车价，提高新车的性价比，更重要的是新车的维护成本将有望大幅降低。

全新逍客的车身尺寸发生了较大变化，车身长宽分别为4384/1837mm，较前代车型分别增加了69/54mm，而新车高度为1594mm，较前代车型减少了12mm，这使得全新逍客的外观更加扁平，偏向跨界风格。此外，新车的轴距增加了16mm，有利于车内空间的提升。

新一代逍客对车身外观进行了全新设计，整体造型更加圆润。前脸造型采用了日产家族“V-motion”的设计理念，在狭长的进气隔栅中央使用了镀铬的“V”字装饰；头灯改变以往的圆润造型，采用了柳叶式设计，并在其中集成了箭头状日间行车灯，改善视觉效果的同时也可以提高日间行车的安全性；雾灯同样变化明显，以LED灯带作为光源。

新车型车身侧面有小幅改变，使用了全新设计的五辐轮毂，视觉效果更有动感；现款车型方正的后视镜变成了更具动感的设计，并在其中集成了LED转向灯，提高了行车安全性。车尾部分同样经过了重新设计，整体造型圆润饱满，尾灯造型大幅改变，而且在车尾顶端设有尾翼，改善空气动力性并进一步增加新车的动感，突出其跨界车定位。

全新逍客的内饰也有较大改变，整体采用深色设计，空调出风口的形状和车内按键都经过了重新设计，总体上更加偏向时尚和运动。值得一提的是，新车采用了全新多功能方向盘，方向盘上的按键布局集中在三九点处，更加便于操作；此外，银色装饰和高亮塑料的引入也提高了新车的质感。

动力方面，全新逍客搭载了一台2.0L自然吸气引擎。这款引擎由原有的2.0L引擎经重新调校而来，最大功率为110kW，最大扭矩为200N·m，较现款同排量引擎，最大功率和最大扭矩分别增加了4kW和2N·m；另外，在小排量增压引擎日益受到青睐的今天，全新逍客在明年年初还将推出搭载1.2T引擎的车型。除了1.2T入门版本匹配6速手动变速箱外，新一代逍客都将使用模拟7速的CVT变速箱取代现款模拟6速的CVT变速器，新车将具有更加顺畅的换挡感受。

在与逍客同级别的车型中，现代途胜和本田CRV是其有力的竞争对手。两者都凭借着年轻时尚的外观和较高的舒适性，在城市SUV领域站稳脚跟。新一代逍客经过了重新设计并升级动力配置卷土重来，市场表现值得期待，而明年推出的1.2T版本，也将为其抢占跨界SUV市场添砖加瓦。（网通社 2015年10月16日 北京报道）