新一代标致3008外观更加棱角分明，拥有豪华、多用途的座舱，比肩逍客。标致试图重塑创新主流车制造商的形象，力图在2017年初推出全新一代标致3008。

这辆车毅然摒弃了类似MPV的跨界设计风格，更倾向于日产逍客的SUV风格。同时，它将转而采用PSA集团(标致雪铁龙)EMP2架构打造，最新的308掀背轿车也诞生于此。

据称，新一代3008的外观设计深受2014年揭晓的标致Quartz概念车影响。需要指出的是，凌厉的格栅设计和犀利的前大灯有望在量产车中呈现。

然而，一些Quartz独有的特征会大为缓和。夸张的姿态将不会延续，但从概念车上来看，标致意图生产一辆具有敏锐行驶动力的汽车。

内部人士称,新一代标致3008看起来比任何当前的标致都更加硬朗帅气，激发的动力无疑来自超成功的逍客。

然而官方认为他们可以提供更实用、更多功能的内饰，以及更简洁、更高端的内部格局及用料，令日产黯然失色。尤其是现今标致车上搭载的所谓信息座舱（i-cockpit），拥有一张触摸屏和极少的按键，以及小尺寸方向盘和独特的仪表盘设计，这些配置值得可期。

据内部消息,关于标致将如何建立自己未来的市场，新一代3008将带来最好的线索。迄今为止，PSA基于运用Airbump概念的C4 Cactus已成功革新雪铁龙品牌，并且创建了独立运营的DS品牌以角逐高端市场。

有消息称，标致的高层希望将标致定义为“多面手中的最佳”，并成为大众的竞争对手，但他们同时也认为标致的品牌历史和价值赋予他们权利，去销售在设计上比德国同行更令人过目不忘的车辆。

目前已应用在全新308车型的标致最新一代发动机，也将搭载到全新一代3008上，包括一台高效1.2升3缸汽油涡轮增压发动机。下一代车型将不会沿用柴油混合动力系统，这也刚刚在现款3008车型上停用。取而代之的是Quartz concept概念车上搭载的汽油插电混合动力系统，很有可能在2020年前后亮相。