大众集团在上周针对“尾气门”事件发表声明，宣布董事长潘师及其它主管2015年年终奖金将被大幅削减，网通社从路透社获悉，大众董事会已经接受30%的削减。在声明公布后，大众集团内部对于奖金金额仍存在不同意见。大众汽车工会主席Bernd Osterloh表示，让大众董事主动放弃全部奖金，他表示：主动放弃奖金应该是一个很君子、很高尚的决定。根据2014年公布的数据，大众集团9位董事收入总额约5.11亿元左右，如果提议执行的话，大众董事会成员收入将大幅缩减。

大众“排放门”事件在2015年9月正式曝出，随后在全球市场大众集团旗下多个品牌有超过1100万辆车被召回，预计维修费用将达到440亿人民币（60亿欧元），这直接导致了利润全面下滑。同时面临多方的压力，大众集团市值以及口碑正在迅速蒸发，面对这样的压力，集团利益与个人利益如何取舍正接受多重考验。

根据大众集团发布的数据，在2015年全球市场交付量同比下降2.0%至993.1万辆，尽管有所下滑，但是凭借过去几年的快速发展，大众集团无论在业绩还是利润都大幅增长。2014年，大众集团旗下9名董事会成员薪资总收入达到约5.11亿元（7,000万欧元），其中包括浮动工资3.9亿人民币（5,400万欧元）。根据路透社的报道，大众集团监事会将在4月22日举行会议，决定管理层奖金削减方案，并在4月28日将详细的个人工资及补贴情况公布在公司的年度报告中。

去年9月，大众集团针对“尾气门”发表声明，全球共涉及约1100万辆汽车，其中大众品牌涉及约500万辆，而大众旗下其他品牌也有部分车型涉及，其中奥迪涉及210万辆、斯柯达120万辆、西雅特70万辆、大众轻型商用车180万辆。这些车型均搭载了大众制造的EA189型柴油发动机。此外，因“尾气门”事件，大众还将面临着数十亿欧元的巨额罚款，董事会成员的奖金削减也将表明在“尾气门”事件处理上的决心。（网通社 2016年4月19日 北京报道）