毕业季已经过去几个月，不少刚出校门的学生也开始拿上了自己第一份工资。当再过上几个月，踏入社会的脚稳下来后，也要考虑自己人生第一辆车的选择了。而对于这个预算十分有限的购车年轻群体，车辆的性价比也就成为最优考虑。

拿6、7万预算来说，大众POLO一直是一款热门车型，品牌溢价以及较有竞争力的价格让其成为很多年轻人的首选。而在前段时间，上汽通用五菱也加入了小型车的竞争，推出了全新轿车宝骏310，这款车3.68-4.98万的售价区间，再加上针对年轻人的金融政策，着实让很多人动心。那么拿4.98万顶配的宝骏310对比7.59万入门的大众新POLO，到底哪辆车才更值得成为你的第一辆车呢？

外观对比

同样为年轻人打造的两辆车外观设计都较为简单时尚，但宝骏310车身和前脸添加了线条切割的设计，使得整车更具动感。两辆车身上都有其家族设计的影子，而大众新POLO看起来深受“套娃设计”的影响，前脸造型有股浓浓的“大众味”，宝骏310主要在前进气格栅上与其家族车型类似，整体设计较有新意。

内饰对比

内饰方面，新POLO看起来更重视家用，整体采用较保守的设计风格，中规中矩没有运用过多线条修饰。宝骏310则是在年轻化上下了很大功夫，其中8英寸的悬浮式屏幕科技感十足，非常迎合现在年轻人的喜好。

两车在内饰配置也比较有“诚意”。但低配的新POLO还是略显遗憾，包括电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、仿皮座椅、前排扶手、多媒体娱乐系统这些配置都没有配备，而作为顶配版车型，宝骏310豪华型在这方面则是让人眼前一亮。

尺寸方面，宝骏310可以说是“碾压”大众新POLO，不仅如此，宝骏310在其他同级别车型中也是尺寸较占优势的。另外，车内空间方面，在尺寸上占优势的宝骏310也更为宽敞。

动力对比

在驾驶感受上，1.4升的新POLO相比1.2升的宝骏310还是占据优势，不过在城市用车下，1.2升倒也能够满足日常出行，而对于对动力要求较高的消费者来说，新POLO则更合适。但如果对预算有限的消费者来说，燃油经济性则是首要考虑。百公里油耗5.3升的宝骏310对这部分消费者来说显然更具有吸引力。

此外，这两款车型在驾驶安全上都较为重视，大众新POLO这款入门级车型也没有减装多少安全配置，而顶配版宝骏310更是全面，其中4个安全气囊对乘客和驾驶员都有较好的保护。

总结：对于“人生第一辆车”这个定义其实还有另一层含义，也就是预算有限。在这样的情况下，首要考虑的就是价格。大众新POLO在售价方面还是不够占优势，而比POLO便宜2万的顶配版宝骏310，无论是造型设计，还是在配置、空间方面，完全迎合广大年轻人的喜好。拿性价比来说，除非对动力和品牌有特别的偏好，超值价格以及“不输”配置的宝骏310的确是不错的选择。（图/文 网通社 姜微）