不将就的新能源选择 实拍上汽荣威eRX5

荣威RX5是今年SUV当中的一个爆款不可否认，虽然许多自主品牌都推出了各式各样的SUV，销量也都不错，但主销市场往往在3-5线城市。不过荣威RX5却不一样，即使脱离了老家上海，在北京的大街你也能经常看到它的身影。

归根结底还是因为它有颜值有品质，所以在今年广州车展，上汽荣威紧接着推出了RX5的插电式混动版车型——eRX5。从e950上的驾驶感受和技术应用上可以相信，eRX5给人的感受不会差，在保留内外设计优点的同时，又能获得百公里1.6升的综合工况油耗。eRX5的出现可以说让消费者在购买自主新能源车时，终于不用再去将就。这也注定会给目前已形成的新能源市场态势带来波动，由于广州车展并未对eRX5的内饰进行开放，所以我们先从这部分说起。

拥有互联网理念的大屏是荣威eRX5不可或缺的装备，当然除此之外，吸引消费者的还有精工的品质，从一些设计上的小细节就能看出，比如三辐方向盘的设计灵感，来源于红酒落入酒杯瞬间；出风口采用镭射工艺和钻石切割曲面；面板的拼接缝隙都被严格的控制。所以抛开功能，eRX5你坐进去就会有种高级感，这也是打动消费者最主要的一面。

eRX5作为“蓝芯”“绿芯”相结合的SUV，搭载了1.5升涡轮增压发动机，满足小排量高动力的性能特点，而“绿芯”则代表了混动技术的应用。实际上eRX5是和RX5同步开发的，不仅只是增加电池、电机等新能源物件，在最初构架上也进行了更适合新车的设计。