在2017年上半年江淮汽车在新能源领域遇到了一些“小困难”，然而这些问题不仅没有阻碍江淮新能源的发展，还激励江淮汽车推出更好的车型。江淮iEV7S作为iEV6S的迭代车型，新车搭载电池能量为39千瓦时的电池，最大续航里程达到350公里。以北京居民电费0.52元计算，仅仅需要20多块钱。下面就和我一起看看这样一款电动车到底值不值呢？
导语内饰更加年轻化
江淮iEV7S的内饰采用双色运动风格内饰设计，红黑这种撞色搭配，更符合年轻人的审美需求。双炮筒式仪表盘合为一体，左右两侧显示的信息也不一样，分别为电池温度和剩余电量这两项重要指标。取消了传统指针的显示，改为更直观的刻度格显示。
江淮iEV7S作为iEV6S的升级版，在智能互联进行了提升。标配8寸智能多功能屏幕，导航、倒车影像、PEPS一键进入/启动、手机carlife、CCS定速巡航系、360全景影像、自动恒温空调、胎压监测、EPB电子驻车制动系统、大灯自动点亮功能都是标配。不仅如此，还可以实现手机APP远程控制，通过手机即可故障诊断与处理、打开空调、自动充电、定位寻车等功能。
对于一辆小型SUV来说，江淮iEV7S表现的还算可以。体验者身高173厘米，座椅调整至安全驾驶距离，头部还有不错的多余空间。并且在驾驶座椅右侧还装有扶手，可谓是一个贴心的设计。而进入新车后排，在头部空间上就略显紧凑，只有两指空余。而腿部空间表现不错，有两拳左右的空间。
吴垠
