蔚来ES8好开吗？这次场地试驾已能看出端倪

5月的上海总是雾蒙蒙的，这层薄雾会遮盖那些绽放的花朵。在新势力的花丛中，蔚来无疑是最耀眼、最受关注的车企之一，ES8发布一年后对媒体开放试驾，雾里看花终于成为过去时，虽然只是短暂的场地项目体验，但对于这款新车的里里外外已经可以感觉出一些门道。

据官方透露，蔚来ES8将于5月底开始进行交付，这个消息无论对于蔚来还是准车主来说，都是值得庆贺的。关于这次试驾的ES8，在蔚来汽车创始人、董事长李斌看来其已十分接近于即将交付的量产车，只是会在小的细节方面继续提升，换句话说，这台ES8已经基本具备了上路的资格。

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成熟，这是此次初体验给我留下的第一印象，究其原因并非设计的前卫与性能的出众，前者对于自主品牌来说已不再是难事，后者对于造车来说一直都不是难事。所谓的成熟，是在出色加速表现的基础上，ES8依旧对操控、制动、底盘、悬架等部分进行了很好的匹配，且十分注重细节。举个例子，蔚来ES8的操控颇有质感，在紧急变线时很沉稳且指向精准，而需要代步时它又可以让你轻松驾驭。