在国家政策的推动下，中国的纯电动车销量在近几年几乎是井喷式增长，产品越来越越多，续航里程也一个比一个出彩。几年前主流的纯电动车续航里程也就200公里左右，而如今续航300、400公里产品已经并不鲜见。即便体型不占优势的小车续航也已经发展到了一个令人满意的程度，本文的主角江淮iEV6E以A00级的定位，拥有着310公里的续航里程，即便以现在的眼光来看，同级别车型相比仍然占据着不错的优势。
导语内饰设计其实算不上有什么特点，跟很多自主品牌一样，用活泼的配色给消费者留下一个不错的印象，再由配置层面补缺失望的部分。当然对于它这个级别的车型来讲，你不能妄想有多高多高的配置，性价比从来也不是纯电动车的卖点，绿色无污染出行，未来感才是它应该向外界阐述的东西。
除了这个红黑的配色，似乎第一眼iEV6E不会留给消费者太深的印象。不过如果你仔细研究就发现，它把一些实用的东西做的都挺到位。虽然它没有CarPlay，但搭载了CarLife系统，用起来同样不错，USB充电口以及下边放手机的地方两者结合起来，真正用起来相当顺手。
空间表现方面，身高184厘米的体验者进入车内，调节好驾驶坐姿后，前排头部空间有一拳左右。进入后排，前排座椅保持不动，腿部空间有两指，头部空间两指。空间表现其实并不出色，当然对于A00级的尺寸来讲，你也不用想它能有多出彩的表现，够用就好。
徐跃翔
