继去年巴塞罗那成功举办品牌峰会后,奥迪今年将它移到了中国深圳。奥迪品牌峰会是一场让粉丝与奥迪亲密接触、深入了解的一次绝佳机会,更是一个向社会展示强大产品布局,对前瞻趋势的洞察以及推动创新科技问世的交流平台。就像去年巴塞罗那品牌峰会上亮相的全新A8一样,今年奥迪带来了令人期待的一款全新旗舰SUV——Q8。从1988年正式进入中国,奥迪打开了中国市场豪华车领域的大门,30年后中国已然成为全球汽车产销量第一的市场,并承担着奥迪全球近40%的销量占比,其重要性不言而喻。从这次将奥迪品牌峰会首次选在中国举办,并将Q8的全球首发放在深圳,这一切进一步彰显了奥迪对中国市场的重视和期许。
导语继2016年上海首发之后,奥迪品牌峰会于今年再次落地中国,并将举办地选在了高科技创新之城——深圳。奥迪品牌峰会是一次让粉丝与奥迪亲密接触、深入了解奥迪品牌的绝佳机会,更是一个向社会展示其强大产品实力、对前瞻趋势的精准洞察以及推动创新科技问世的交流平台。
如同2016年上海品牌峰会上市了全新奥迪A4L、2017年巴塞罗那品牌峰会亮相了全新A8一样,今年的品牌峰会上,奥迪带来了令人期待的一款全新旗舰SUV——奥迪Q8。从1988年引入奥迪100车型开始,一汽-大众奥迪便开启了中国豪华车领域的大门。30年后中国已然成为了全球汽车产销量第一的市场,并承担着奥迪全球近30%的销量占比。今年,奥迪品牌峰会再次回到中国举办,并进行了Q8的全球首发,这一切进一步彰显了中国市场之于奥迪全球的重要意义。
回望一汽-大众奥迪的发展之路,它以战略眼光引领和开创了在中国豪华车市场的成功,比如:最早填补中国豪华车市场空白(1988年)、最早启动本土化(1996年)、最早开启豪华车“加长”风潮(1999年)等,每一项决策性的举措最终造就了一汽-大众奥迪在中国长达30年的成功。如何实现持续领先,除了推出像Q8这样的高端产品,用于提升品牌价值;更会以前瞻性的眼光引领科技的发展。奥迪AI、myAudi还有奥迪e-tron,它们也将成为奥迪未来对品牌定位的关键词。
2018年,中国汽车产业进入新时代元年,呈现出智能互联、新能源、共享出行等显著趋势。在新时代的背景下,一汽-大众奥迪将通过面向未来的强大产品、前瞻科技,以及清晰完整的移动出行解决方案,进一步夯实自己在决胜未来路途上的领先优势。
1、发展高端产品:Q8是奥迪的宣传队!
今年是一汽-大众奥迪品牌、产品的“双大年”,其产品攻势呈现出从高端车型打入再下探的鲜明特色。不久前,全新一代奥迪A8L上市,标志一汽-大众奥迪的高端产品攻势正式启动;6月5日,奥迪Q家族旗舰SUV——奥迪Q8选择在中国进行全球首发,体现了奥迪一直强调的“中国优先”的理念。
奥迪Q8兼具四门豪华轿跑的优雅和豪华大型SUV的多功能实用性,无论是外观的设计细节、内部空间、先进的操控和悬挂技术,以及驾驶辅助系统等,都传承了奥迪豪华汽车的传统。另外在智能互联方面,奥迪Q8标配升级版MMI导航系统以及奥迪connect互联科技。
动力方面,奥迪Q8将于明年初推出搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统的汽油版车型,动力传输匹配八速手自一体变速箱,从而确保其与极具力量感的外形设计相匹配的动感性能。此外,quattro全时四驱系统和高达254毫米的离地间隙使这款拥有Coupé 设计语言的SUV能够征服各种路况。
2、引领智能科技:AI技术和自动驾驶
30年前,一汽-大众奥迪开创了中国高端汽车的元年;30年后,一汽-大众奥迪将立足未来为用户提供多元出行解决方案,实现从“高档汽车制造商”到“高端数字移动出行服务商”转型。伴随着移动互联时代的全面到来,出行方式也应运而变。广泛联网、自动化和电气化——这些特征定义了未来的奥迪。奥迪推出的奥迪AI、奥迪e-tron、myAudi等移动互联系统将营造出更加智能、互联的未来汽车生活。
奥迪 Aicon是一款可实现5级全自动化、纯电动化(一次充电续航700-800公里)且高度互联化(配备奥迪AI,满足所有现代化通讯功能)的车型,它展示了未来全自动驾驶豪华轿车的所有可能性。
奥迪AI理念代表了各种创新技术的有机整合与协调配合,将很快成为各种创新系统的密码,不仅可以减轻驾驶员的压力,同时还能为其提供利用车上时间的新可能性。奥迪AI技术包括中央驾驶辅助控制系统(zFAS)、人工智能、自然语言交互、物体和环境识别等多项智能科技。奥迪AI系统能够学习和思考,同时也具有主动性和独特性。
奥迪AI致力于为人们提供最佳的交通出行解决方案,目前奥迪在英戈尔施塔特、北京和旧金山成立了AIR趋势及创新研究小组,北京的研究重点将放在用户生活环境上,这也是中国作为当今最大的汽车市场和潮流引领者的另一个体现。
3、深化布局新能源——e-tron
新能源同样将成为奥迪迈向新时代的重点推进领域,奥迪已着手开始布局纯电动市场。本次峰会上所展示的奥迪高端电动车——e-tron,就标志着奥迪已正式进入纯电动时代。
作为奥迪首款纯电动车型,也是首款纯电动SUV,奥迪e-tron在充电性能、续航里程和驾驶乐趣等方面有着革命性的技术突破。e-tron是首款能在能够在高达150千瓦快速充电站充电的量产车型,只需30分钟即可充满100%的电量;锂离子电池的最大续航里程可达500公里,且e-tron还具有媲美奥迪高性能车的强悍加速表现,堪称是一款划时代的产品。
未来,一汽-大众奥迪将进一步落实新能源战略规划,到2022年,将在中国市场投放10款纯电动车型,覆盖各级别细分市场,满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。在发力产品之外,一汽-大众奥迪还将从服务、渠道建设、业务模式等方面为中国用户提供完整的一体化配套解决方案。
“一汽-大众奥迪将继续凭借强大的体系能力与前瞻布局,在新能源变革浪潮中再一次抢得先机,成为中国新时代下最早实现全面电动化的豪华车品牌,领跑中国豪华车市场。”品牌峰会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春如是说道。
持续领先汽车产业,中国市场是重中之重
当前,中国正在引领全球全球汽车产业变革,奥迪在全球市场的成功可以说取决于中国,而在中国的成功则取决于对未来市场的敏锐度和判断,也离不开一汽-大众的强力支持。
去年,中德双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》中提到,未来将继续扩大传统能源和新能源产品线,从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场。今年上半年,一汽-大众奥迪在7个细分市场的份额超过30%,其中六款国产车型的销量几乎占据了整个豪华市场四分之一。下个月,全新一代Q5L将迎来上市,到2022年,一汽-大众将拥有7款国产SUV车型,国产化车型数量将实现翻倍。
为满足未来市场需求,产能方面,一汽-大众已形成五大生产基地全国布局,其中奥迪品牌完成南北布局,拥有百万辆产能储备。今年上半年,生产奥迪Q系列车型的长春Q工厂已正式投产;不久之后,佛山基地二期也即将建成投产;此外,Q工厂二期也在紧锣密鼓筹备之中。
总结:一汽-大众奥迪的成功不是偶然,在中国实现了第一个累计销售100万、200万、300万、400万辆用户基数,连续30年引领,并获得超过 480万车主的青睐。这些成绩的取得,都是一汽-大众奥迪基于对中国市场的熟悉和对“全价值链本土化”的探索。我们有理由相信一汽-大众奥迪会在中国继续实现引领,通过它定义市场的能力、构建生态系统的能力、满足市场需求的生产能力等多方面考虑,一汽-大众奥迪在面向未来的征程中已做足了准备。(图/文 网通社 王静亚)