大众e-golf在今年3月正式上市，售价为26.8万元。新车外观采用家族式设计风格，前脸融入大量蓝色元素点缀，突显新能源特质。日前，网通社从经销商处获悉：国产版e-golf车型将于2019年上市，新车国产后将进一步降低此款车型售价，同时还能获得补贴资格，而最大续航里程也将有所提升。
导语大众e-Golf在今年3月正式上市，售价为26.8万元。新车外观采用家族式设计风格，前脸融入大量蓝色元素点缀，突显新能源特质。日前，网通社从经销商处获悉：国产版e-Golf车型将于2019年上市，新车国产后将进一步降低此款车型售价，同时还能获得补贴资格，而最大续航里程也将有所提升。
（配图为大众e-Golf）
外观方面，新车采用大众家族设计语言，整体造型较为规整。前脸格栅融入蓝色点缀并向两侧灯组延伸，同时设有“e-Golf”标识，突显新能源车型身份。保险杠两侧嵌入“C”字形日间行车灯，更显精致。此外，在车辆侧后方配有充电接口。
（配图为大众e-Golf）
e-Golf尾部造型饱满层次分明，尾灯内部融入LED光源，搭配高位刹车灯点亮后识别度较高。车尾底部黑色包围配有银色镀铬修饰，颇为精致，此外，新车还配备五辐低风阻轮圈。
（配图为大众e-Golf）
内饰采用全黑配色，中控台设计较为简洁整体偏向驾驶员一侧，中央触控式显示屏搭载第二代车载信息娱乐系统，集成多媒体无线操控、手机映射、大众汽车车联网等，可实现远程监控车辆状态并操作设置车辆等功能。三辐式平底方向盘辅以蓝色缝线点缀，正前为全液晶显示屏并带有Discover Media导航系统。
（配图为大众e-Golf）
动力方面，进口版e-Golf配备最大功率为100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机，综合工况续航里程可达255公里。未来，国产版车型的最大续航里程将超过300km，同时在充电方面，可使用40kW直流充电桩并在40分钟内充满80%电量。（图/文 网通社 赵淳）
赵淳
