在汽车中提到安全这个关键词,就一定会想到沃尔沃。或许是由于沃尔沃的安全名声太盛,以至于除了安全大家对沃尔沃车型的其他表现如何,知之甚少。今天我们就以沃尔沃的中坚车型XC60为例,看看沃尔沃车型在操控以及四驱上的表现如何。
导语在汽车中提到安全这个关键词,就一定会想到沃尔沃。或许是由于沃尔沃的安全名声太盛,以至于除了安全大家对沃尔沃车型的其他表现如何,知之甚少。今天我们就以沃尔沃的中坚车型XC60为例,看看沃尔沃车型在操控以及四驱上的表现如何。
0-100km/h加速体验
首先进行的是0-100km/h的加速体验,在加速体验中我们用到的车辆是沃尔沃XC60 T8,也就是插电混动版本。2.0T双增压发动机和电动机能给T8带来300千瓦的最大综合功率以及640牛米的最大综合扭矩。官方给出的0-100km/h的加速时间为5.3秒,这可比同级别Q5L、X3等车型快多了。
麋鹿体验
先来解释下什么是麋鹿测试,麋鹿测试以恒定的速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避,以模拟驾驶员在日常行驶过程中所遇到的突发状况。
四驱体验
结束了性能测试关节,我们来到了越野路段体验,车辆也由原本的T8版本换成了T5的顶配车型。XC60的悬架结构为前双叉臂后多连杆式独立悬架,并且我们这台试驾车还选装了空气弹簧,四驱结构为全时四驱。
进入越野场地经过的第一个障碍是有较高起伏的炮弹坑,这个路段会使得车辆形成交叉轴,主要考验车辆的电子限滑能力。