从奔驰一号诞生开始,当时的人们似乎还意识不到这台自己能不借助外力行走的“马车”在以后的岁月中在人类生活中扮演着一个多么重要的角色,以及对人类出行有多大改变。在汽车诞生最初期,大多以马车为原型,几个轱辘在加上一个顶棚、发动机似乎就已经是一台车的全部。
导语车内的设计不同多说,奔驰一直在豪华车领域对于“豪”的特质有口皆碑,新一代CLS也并不会让人失望。一体化的中控台整体感很强,那一块硕大的屏幕是最抢眼的地方,现在越来越多的车开始拼屏幕尺寸,但能够说到惊艳的真的没有几个。中间部分横向连着的四个出风口设计感很强,造型又有些飞机涡轮发动机的既视感,在出风口位置也有氛围灯的陪衬,是整个车内我最欣赏的部分。
内饰的材质也不用多说,这种木纹的材质最能够提升车内的质感,在配合上金属的按键包边,以及方向盘上金属质感的材质,视觉及触感上都能够让人满意。座椅的手感比较偏软,包裹性其实还蛮不错,无论什么样身材的人都能够感受到它的承托性。