原本以为，2.0L这样的排量等级已经是豪华品牌能接受的最小排量了，但奔驰却再一次刷新了消费者的认知，直接在C级车中使用1.5T涡轮增压发动机。要知道这样排量的发动机通常只有在普通合资品牌紧凑级轿车中才能见到，这无疑会引来无数人对它的吐槽，尽管它有48V轻混系统。
导语官方虽然称新款C级为新一代，但它其实是属于205车系中的改款车型。我一直都非常喜欢奔驰的设计，尤其是C级这款车，无论怎么看都是360°无死角的美。这对尤为看中外观的女性消费者来说，C级一定是她们在这个级别中最喜欢的车型。由于是中期改款车型，所以在整体设计上就不会大改，单从车头来说，改变的也只是大灯灯腔的设计。另外，我们拿到的这台试驾车是C260标轴运动版，所以在外观上会有AMG的一些空气动力学设计。
标轴版车型保证了最原汁原味的侧面设计，不会有任何的不协调，但又不会显得过于紧凑。修长的发动机舱能让C级轻松的完成短前悬后长悬的姿态布局，这不仅仅是为了好看，同时也是为了更好的操控性。
尾部最明显的变化依旧在灯源上，C型的示廓灯让新款C级无论是在白天还是在夜晚都极具辨识度。其余的地方都与老款车型完全保持了一致，但依旧好看。
喻鑫
