奥迪e-tronGTconcept在2018年洛杉矶车展正式亮相。日前，网通社从奥迪官方获悉，量产版e-tronGT将于2020年正式推出，新车是基于保时捷J1平台打造的车型。另外，奥迪计划在2025年前投资约400亿欧元在电动汽车、自动驾驶和数字化等领域进行技术研发，未来奥迪将与保时捷在此方面进行深度合作。
导语奥迪e-tron GT concept在2018年洛杉矶车展正式亮相。日前，网通社从奥迪官方获悉，量产版e-tron GT将于2020年正式推出，新车是基于保时捷J1平台打造的车型。另外，奥迪计划在2025年前投资约400亿欧元在电动汽车、自动驾驶和数字化等领域进行技术研发，未来奥迪将与保时捷在此方面将进行深度合作。
根据奥迪在2018年5月发布的升级版 “奥迪突破科技2025”战略计划，奥迪计划在2025年要实现的80万辆销量中，电动车型预计将贡献约三分之一的销量，届时奥迪将拥有20余款电动款车型——其中大部分将是纯电动车型，少部分为插电式混合动力车型。
| 奥迪2025年推20款新车（部分规划车型） | ||
|---|---|---|
| 品牌 | 车型 | 发布时间 |
| 奥迪 | e-tron | 2018年 |
| e-tron Sportback | 2019年 | |
| e-tron GT | 2020年 | |
| 紧凑级豪华电动车 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
在新车规划方面，奥迪e-tron是奥迪电动车项目的第一款车型，第二款电动车型奥迪e-tron Sportback将于2019年内正式发布，紧随其后的是2020年推出的奥迪e-tron GT。同年，奥迪还将在高端紧凑型市场推出一款全新电动车型。
奥迪e-tron GT是基于保时捷J1平台打造的车型，该平台最初计划Taycan独家使用，现已被奥迪用于e-tron GT车型之上。这一举措目的是通过共享平台使奥迪和保时捷实现规模经济。（图/文 网通社 侯明浩）
侯明浩
