去年6月，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）发布的全新五年商业计划中曾提到，电气化将成为Jeep品牌未来规划的重点。日前，网通社从海外媒体motor1获悉，FCA计划在美建设一座新装配厂，并扩大现有五座工厂的生产，此举将耗资45亿美元，意在提升皮卡和SUV的产能。据悉，新装配厂的建设将从今年夏天开始，并计划在2020年投产。未来该工厂将生产新的三排座SUV及新一代大切诺基，它们均将提供插电混动版本。
导语去年6月，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）发布的全新五年商业计划中曾提到，电气化将成为Jeep品牌未来规划的重点。日前，网通社从海外媒体motor1获悉，FCA计划在美建设一座新装配厂，并扩大现有五座工厂的生产，此举将耗资45亿美元，意在提升皮卡和SUV的产能。
据悉，已停产多年的Jeep瓦格尼会以插电混动车的身份复活，并将于2020年亮相。此外，未来在新工厂还将投产新的三排座SUV及新一代大切诺基，它们也均将提供插电混动版车型。
据悉，FCA将把底特律的一座发动机工厂改造成为新装配厂，这项投资将耗费16亿美元。新工厂将于今年夏季（预计6月）全面施工建设，并计划在2020年投产。届时在这座新工厂将投产新的三排座SUV及新一代大切诺基，它们均将提供插电混动版本。
除兴建新装配厂外，根据规划，FCA还计划投资9亿美元，对底特律另一家工厂进行现代化改造和升级，以继续生产道奇杜兰戈(Durango)和Jeep大切诺基(Grand Cherokee)。
此外，FCA还将在其沃伦工厂投资15亿美元，用于继续生产Ram 1500 classic以及新款瓦格尼（Wagoneer）。此前，新款瓦格尼（Wagoneer）的路试谍照已经曝光，根据规划，该车将于2020年亮相，先期推出的将会是插电混动版车型。（图/文 网通社 王磊）
王磊
