到底谁的官方数据最靠谱？电动车冬季大挑战[上]

最后一项是常规的性能测试，包括车辆的加速性能、刹车性能、通过高速绕桩测试车辆的稳定性以及行驶中车辆噪音测试，这些指标是来判定一辆车行驶性能、安全性以及行驶的舒适性的标准，这三辆车表现如何呢看下文便知。

0-100Km/h加速成绩测试:

起步姿态

100-0Km/h制动成绩测试:

制动姿态

绕桩

噪音

总结：经过续航测试和最后的性能测试，我们看到这三款市场上主流的续航400公里的电动车，在性能方面各有千秋但是差距并不大，都属于同一层面。续航方面价格更高的比亚迪秦Por EV在综合和高速续航两项测试中拔得头筹，但于北汽新能源EU5和广汽新能源GE3并未拉开很大差距，三辆车真实续航里程都在200大几十公里。低速续航广汽新能源GE3有优势但是和其他两辆车也没有很大差距，同样是200大几十公里的续航，由此可见这三辆车在冬季续航不管是高速、低速还是城市综合都有接近300公里的表现，结果还是比较令人满意的。充电方面，比亚迪秦Pro EV有着绝对的优势，充电时间可以比其他两辆车节省40分钟左右值得肯定。在性能测试方面三辆车也现在了同一梯队，其中北汽新能源EU5的刹车性能较为突出达到了优秀的水平。（图/文 网通社 王亚捷/摄 网通社专业试驾评测团队）

电动车续航篇到此为止，后续还有上述几台车的体验篇，敬请期待。