丰田卡罗拉在我们心中一直是家用车型的代名词，一说卡罗拉您就会觉得这车家用特别合适，皮实不爱坏还挺省油，我们往往不会将它和运动型的车型放在一起对比，毕竟两个风格风马牛不相及，不过今儿啊，我们还就要让风马牛“相及”一回，对比的竞品是雪佛兰的科鲁泽。
导语内饰——风格不同，表现符合级别标准
这两款车的内饰同样有着截然不同的设计风格，不过卡罗拉的内饰部分并没有那么中庸，而是体现出时尚的一面，设计上有了自己的亮点；科鲁泽的内饰继续使用了运动风格，内外一致。
内饰部分要说明的是，卡罗拉分为混动版和汽油版两种车型，内饰根据配置也有着细微的差别，我们所拍车型是中低配车型，其中空调部分使用了高配车的图片。言归正传，卡罗拉虽然说是一款生命末期的产品了，不过现在对比科鲁泽来说也并不落下风，可以说紧凑级标杆的身份不是白叫的，科鲁泽在内饰方面有着自己的特点，表现也不错，配置也算尚可。
动力——小排量时代
说到动力，这两款车使用的发动机差不多，都有小排量涡轮发动机，卡罗拉则多了1.8L混合动力车型。目前科鲁泽的1.0T和1.3T动力数据比较抢眼，在同级别中也算是比较好的数据，卡罗拉的1.2T车型已经成为了销售主力，混动车型的销售表现也十分抢眼，其中1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩185Nm，1.8L混合动力最大综合功率为100kW，很好的照顾了动力与经济性之间的平衡。
总结：这两个风马牛不相及的竞品今儿算是碰到一起了，就静态部分的对比来说，它们俩各有优势，科鲁泽在设计上更年轻，讨好了年轻消费者，而卡罗拉则是能满足更多人的需求；动力上卡罗拉的动力种类更丰富。
总的来说，卡罗拉更适合家用，而科鲁泽更适合成为年轻的人座驾。对了，最后说一句，卡罗拉马上就要换代了，就目前有的消息来看，全新卡罗拉的表现依旧很强。（图/文 网通社 高岳）
高岳
