说到轮胎的重要性，我想起了多年前自己亲身经历的一起追尾事故。那是一个深冬的清晨，路面已经被厚厚的积雪覆盖，低温和冰雪让路面异常湿滑，而我使用的只是一套普通的四季轮胎。当我以并不快的速度驶过一段引桥的顶端后，发现前方有一辆故障车停在路中间，于是我本能地踩下了制动踏板。如果在干燥路面车辆一定能很快停下，但当时的路面附着条件却不足以让轮胎产生足够的抓地力，我只能绝望的看着前车越来越近。随着一声巨响，我的车不可避免地“亲吻”了前方故障车。由于撞击时的速度并不快，车辆受损情况没有我想象中的严重，但踩下刹车而无法减速的绝望感却令我心有余悸。
导语
在“寸土寸金”的卢森堡，能建设一个占地面积如此巨大的轮胎测试场是十分奢侈的行为。不过通过严苛的实际测试所打造的轮胎产品，才能禁得住市场考验。另一方面，测试场所获取的第一手数据也能及时分享给研发部门，并对轮胎产品进行有针对性的改进。从这个角度讲，固特异在这里的投资和建设就显得物有所值了。
除了专业的测试场地和设备，固特异同样十分注重“人”在轮胎测试和研发过程中的重要性。根据工作人员介绍，在固特异卢森堡创新中心，所有先进的技术最终都是服务于消费者的，因此在轮胎测试过程中也需要人员的主观评价。因此，拥有丰富轮胎测试经验的试车手在这里备受重视。
目前为止，我们只介绍了固特异卢森堡创新中心主要工作内容的一半，除了对量产轮胎进行研发和测试，这里同样设立有独立部门，专门对未来几十年后的交通出行需求进行思考。每年，固特异都会发布自己的概念轮胎产品，这些新概念或许在现在看来过于前瞻甚至有些天马行空，但对固特异而言却同样意义重大。
在固特异卢森堡创新中心，我们不仅看到了这家拥有120年历史的轮胎企业在传统轮胎产品方面的研发能力，同时也领略了创新意识是如何引领这家企业成为当今行业领先品牌的。通过对未来技术的思考和开放合作，相信未来固特异会让更多看似虚无的概念成为服务大众生活的现实技术。（图/文/摄 网通社 王啸辰）
王啸辰
