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要亲民更需有实力 比亚迪e1能满足你的还有很多

徐跃翔2019-04-12 07:22:52加关注

比亚迪算是自主品牌当中做纯电动车的先驱者,时至今日几乎旗下所有的产品都已推出了电动版本。不过在主攻城市代步的A00级细分领域还没有实质的产品推出,但随着比亚迪e1的推出,这片市场空白已被填补。e1现在还未正式上市,但已经开始接受预定,6-8万元的预售区间也算的上是亲民。

导语

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比亚迪算是自主品牌当中做纯电动车的先驱者,时至今日几乎旗下所有的产品都已推出了电动版本。不过在主攻城市代步的A00级细分领域还没有实质的产品推出,但随着比亚迪e1的推出,这片市场空白已被填补。e1现在还未正式上市,但已经开始接受预定,6-8万元的预售区间也算的上是亲民。

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在A00级纯电动产品当中,受众比较广泛的是长安奔奔EV以及北汽EC3,前者的综合续航里程为301km,后者为261公里。这么来看的话,比亚迪e1的续航里程略占些优势,不过官方公布的数据往往会打一些折扣,实际续航里程,待后续试驾车到位,网通社会进行实际的测评。

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如今的电动车设计都不约而同遵循着几个原则,格栅要取消,设计要有前卫感,一定不要与燃油车混淆。如果从外表看上去的话,前两个e1都符合,但再细看的话,很容易把它与F0联系到一起。

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文章标签:比亚迪e1纯电动责任编辑:徐跃翔