在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下，上汽荣威推动5G与汽车行业的深度融合。2019年4月15日，网通社从上汽荣威官方获悉，该品牌发布“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类。新车将助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G时代。此外，荣威还计划在2020年实现全球首款5G互联网汽车的量产上市。
导语在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下，上汽荣威推动5G与汽车行业的深度融合。2019年4月15日，网通社从上汽荣威官方获悉，该品牌发布“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类。新车将助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G时代。此外，荣威还计划在2020年实现全球首款5G互联网汽车的量产上市。
在大会上，上海汽车集团股份有限公司总裁陈志鑫表示：“上汽将致力成为5G时代的行业先行者和引领者，将携手中移动、华为、上海国际汽车城，共同启动5G智慧交通示范区建设，打造智慧出行的生态链。我们将发挥5G的实时海量传输优势，加快完善上汽移动出行服务大平台。”
上汽携手中国移动、华为、上海国际汽车城，共同打造全国首个“智慧交通”示范区，打造智慧出行的生态链，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用，让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者，加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。
随着5G技术的日益成熟和商业化运用，汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品和出行服务提供商的转变，荣威率先推出全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下，它已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售。
荣威Vision-i概念车亮相
面向5G时代，“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车，将SUV的高通过性与MPV的大空间融合，独创了SPV全新车型品类。SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性。
新车采用灵活多变的座椅布局形式，可实现不同场景模式的转换，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。概念车首次尝试突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖。（图/文 网通社 吴垠）
吴垠
