5月5日，网通社从奥迪集团官方获悉，2019年第一季度，四环品牌实现销售收入138.12亿欧元，与去年同期相比下跌9.8%；经营利润11亿欧元，经营销售回报率为8%。目前，奥迪正在向全面电动化转型，公司计划在未来几年持续对前瞻性领域进行大量预投入。据了解，品牌第三款电动车型奥迪e-tronSportback将在今年年底进行全球首秀。
导语5月5日，网通社从奥迪集团官方获悉，2019年第一季度，四环品牌实现销售收入138.12亿欧元，与去年同期相比下跌9.8%；经营利润11亿欧元，经营销售回报率为8%。目前，奥迪正在向全面电动化转型，公司计划在未来几年持续对前瞻性领域进行大量预投入。据了解，品牌第三款电动车型奥迪e-tron Sportback将在今年年底进行全球首秀。
对于第一季度奥迪集团的业绩表现，奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示：“今年年初至今的业绩表明，我们目前离制定的目标仍有一定差距。我们必须在成本结构方面迅速取得实质性进展，这样奥迪才能在2019年实现关键性转折，特别是在颠覆性技术变革时期，开发高端产品尤为重要。我们需要更高的溢价能力。凭借奥迪转型计划，我们已经取得进展。”
| 奥迪集团关键指标概览 | ||
|---|---|---|
| 2019年第一季度 | 2018年第一季度 | |
| 奥迪品牌客户交付量 | 447,247 | 463,750 |
| 奥迪集团销售收入（百万欧元） | 13,812 | 15,320 |
| 奥迪集团经营销售利润（百万欧元） | 1,100 | 1,300 |
| 奥迪集团经营销售利润率 | 8.0% | 8.5% |
| 奥迪集团净现金流（百万欧元） | 1,207 | 1,919 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
今年前三个月，奥迪集团销售收入达138.12亿欧元（2018年一季度：153.2亿欧元）。由于从2019年1月起，奥迪集团实施了财务报告结构调整，这在一定程度上影响了销售收入。除了受销量低迷的影响之外，集团营收还受到重要车型更新换代、以及针对前沿技术的大量前期投入等因素的不利影响。奥迪集团的经营利润为11亿欧元（2018年一季度：13亿欧元）；其经营销售回报率下降至8.0％（2018年一季度：8.5％）。
此外，奥迪集团税前利润为11.96亿欧元（2018年一季度：14.26亿欧元），其中财务成果下降至9600万欧元（2018年一季度：1.27亿欧元），其部分原因是受财务统计方式影响。四环品牌仍实现了稳健的净现金流，达12.07亿欧元（2018年一季度：19.19亿欧元），相较于去年同期高额净现金流，此次影响现金流主要由多个业务板块拆分造成。
2019至2023年底，奥迪计划在电动化、数字化和高级别自动驾驶领域预先投入约140亿欧元。其中包括固定资产、工厂及设备的投资以及研发投入。未来五年，计划将累计投入400亿欧元左右。此外，四环品牌的第三款电动车型奥迪e-tron Sportback将在今年年底进行全球首秀。
奥迪集团预测，奥迪品牌今年的交付量将稳步增长，并预计将在今年下半年实现大幅增长。交付量的增长也将通过销售及零售终端库存量的减少得以反映。此外，奥迪集团预计2019财年的销售收入将略有增长。作为过渡期的2019年，经营销售回报率预计将在7.0％至8.5％之间，净现金流在25至30亿欧元之间。（图/文 网通社 吴垠）
吴垠
