新车最大的改变就是对电池包进行扩容，由以前的10.7kWh扩充到18.5kWh，官方的纯电续航里程由60km增加到110km。
导语与宝马其它混动车型一样，X1混动版也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识，添加了一些专属感，让人很快认出来它是一台新能源车型。
内饰及空间
内饰方面，造型和布局与汽油版车型完全一致，做工用料还是不错的，主要以软性材质为主，最大的不同在于仪表盘和中控屏，加入了eDRIVE的模式选择和显示项。
总结：X1混动车型通过电动机解决了1.5T涡轮增压发动机低速抖动和噪音等问题，同时保留了宝马的驾驶品质和豪华感这是它优势所在。此次升级了更大容量的电池包，使这辆车拥有了纯电通勤的功能，让新车的优势更大，使用的场景更加丰富，进一步降低排放的同时也让车主对纯电驾驶多了一些从容。（图/文/摄 网通社 王亚捷）
王亚捷
