“专属管家”来答疑 捷豹路虎开辟全新服务模式

今年是捷豹路虎进入中国市场的第九年，虽然品牌历史悠久，但是在中国汽车市场相对而言还是一个年轻选手。面对车市“寒潮”的来袭，捷豹路虎早在2018年下半年，就已经针对性的做出了相应调整。同时，作为拥有全价值链体系的捷豹路虎，也将在保证高标准研发、制造水平的同时，继续提升销售与服务能力。

日前，捷豹路虎针对纯电动车型推出的I-PACE纯电空间（e-Zone）正式揭幕，与之相伴的捷豹I-PACE电动管家（e-Butler）服务亦正式开启。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生向网通社表示：“捷豹I-PACE电动管家、纯电空间（e-Zone）是捷豹目前正在尝试的全新销售服务模式。”

目前市场上电动车的销售服务模式中，造车“新势力”与传统汽车厂商差别最大。由于仅提供纯电动产品，采用直营店模式，直接进行车辆的销售与管理，是它们的特点。在核心商圈设立城市体验店、高端新能源车销售中心是其销售服务的主要途径。其优势在于不需要建设复杂的传统经销商网络，而缺点在于需要重新布局售后服务体系。

作为传统汽车厂商，捷豹路虎没有效仿造车“新势力”，也没有将电动车作为独立品牌来运营，而是选择充分利用现有的经销商服务体系优势，与经销商伙伴共同合作，推出了捷豹I-PACE电动管家销售服务体系。

全新销售服务模式给消费者带来了什么？

电动车客户对产品的知识需求往往高于传统汽车。为此，捷豹路虎组建了一支具备新能源车销售和服务经验的团队，并由捷豹路虎总部进行直接培训。电动管家团队由“产品专家”、“客户关系官”与“服务专员”构成。

胡波介绍到：“‘产品专家’将在培训后，专门负责解答关于产品的‘十万个为什么’。而‘客户关系官’，则负责解决消费者购买电动车时的服务需求，包括协助新能源绿牌的申请、安装免费充电墙盒时与小区物业的沟通等。”也就是说，从消费者接触产品，到购车回到家中充电的一系列事宜，都将交由“最专业”的人员进行服务。

捷豹路虎从31家授权销售I-PACE的经销商中，甄选了其中11家作为捷豹I-PACE电动管家这一全新销售服务模式的合作伙伴，并合作推出了捷豹I-PACE纯电空间（e-Zone）。纯电空间的推出也是由于纯电动产品与传统燃油车差异较大，需要对其进行区分和单独介绍，是捷豹I-PACE的专属销售及展示区域。

同时，作为最早参与Formula E电动方程式锦标赛的豪华汽车品牌，捷豹还将其在电动赛事方面的成功经验在纯电空间传递给消费者，而Formula E垫场赛I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛的相关信息展示，也将让用户更好的了解捷豹I-PACE。在胡波看来，捷豹I-PACE电动管家、纯电空间（e-Zone）是捷豹目前正在尝试的全新销售服务模式。

“寒潮”下致力于自我提升

捷豹路虎在销售与服务方面的加速升级，除了新能源市场日趋成熟外，也与低迷的市场环境不无关系。2010年捷豹路虎正式进入中国，从开始的2.61万辆，到2017年达到14.64万辆，期间基本保持高速的增长态势。而在2018年，整个中国的乘用车市场出现下滑，这意味着在接下来的一段时间里，国内车市或将从此前的“增量市场”转变为“存量市场”。

早在今年年初，捷豹路虎就提出了由高速发展向高质发展的转型。在“增量市场中”，汽车厂商的关注点往往在提升销量上。在捷豹路虎看来，低迷的市场环境亦或是个“提升自我”的好机会。

2019年，捷豹路虎将遵循稳定局面、恢复信心、逐步提升的三步走大策略，重塑企业的健康、长期发展。推出捷豹I-PACE纯电空间（e-Zone）、电动管家服务，标志着捷豹路虎力争在纯电动产品的销售和服务上取得突破。而这一系列举措，对于捷豹路虎来说，只是提升产品销售及服务工作的其中一项。

胡波表示：“捷豹I-PACE电动管家只迈出了第一步，仍有需要改进的地方，他们能否提升客户满意度、能否提高成交量还需要一定时间来验证。未来，我们可能会对经销商管理、销售流程等作出更多的改进。”在胡波看来，随着新能源车型陆续增多，捷豹路虎未来几年充电服务的服务模式和服务对象也会越来越多。

写在最后：2019年，捷豹路虎将继续加大调整力度，包括企业管理、车型投产、质量、效率、安全等诸多方面，进一步落实战略的各项指标。而销售、服务等方面的升级，也将给消费者带来更好的用车体验。相信在捷豹路虎“高质发展”的推动下，捷豹路虎终将收获一个美好的未来。（图/文 网通社 张朦）