近日,网通社从中国汽车流通协会发布的2019年6月份“汽车消费指数”中获知:2019年6月汽车消费指数为41.2,消费需求较5月份有所下降。
导语近日,网通社从中国汽车流通协会发布的2019年6月份“汽车消费指数”中获知:2019年6月汽车消费指数为41.2,消费需求较5月份有所下降。
汽车消费指数有所下滑
汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。指数值大于100,说明消费需求高于基期,下期市场销量高涨;小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。六月份汽车消费指数为41.2,预计7月份销量难以扭转颓势,市场表现依旧难以反弹。
消费者消费需求疲软
从构成汽车消费指数的分指数来看,2019年6月份需求分指数为44.1,较上月降低5.3,消费需求有所减弱,预计7月份消费者购车需求仍然会下降。
消费者入店情况与上月持平
2019年6月份入店分指数为47.8,从数据上看与上月持平,表明消费者在6月份入店看车意愿基本与5月份相差不多。
汽车消费者购买意愿减弱
2019年6月份购买分指数为49.6,较5月份下降5.8,表明消费者实际购买意愿在国五陆续清仓等因素的影响下,逐渐的减弱。
6月份汽车消费状况虽然表现不佳,但是部分地区仍处于国六国五切换时期,国五车型促销力度较大,因此6月销量并未较5月份有过多下跌。进入7月份之后,属于传统销售淡季,销量不容乐观:气温增高,客户到店量减少,进入雨季,乘客量也会减少;6月份,国五车型清理库存,大规模降价促销刺激消费者购买,客户透支消费;7月国六标准实施,汽车价格可能回升,消费者持观望态度,成交意愿较弱;中美贸易战中,中国对原产美国的产品增收关税会对部分豪华品牌造成影响。综上所述,7月份汽车市场增长因素较弱,逆转消费颓势的可能性较低。(图片来源:中国汽车流通协会)