编辑一直觉得蔚来是国产新能源汽车品牌中做得比较不错的一个品牌，至少在产品、技术等方面都有着比较亮眼的表现，所以编辑也比较关注蔚来的一些资讯动向。今年的早些时候我们得到消息说蔚来将在4月份的时候开始升级NIOPilot自动辅助驾驶系统，并在6月正式释放系统的大部分功能，时至今日我正式接触到了搭配这套技术的车型。
导语说完了NIO Pilot自动辅助驾驶系统，我们再来说说全新升级的NIO OS2.0，也就是车辆的车载系统。此次NIO OS升级，在我看来最明显的变化就在于界面的变化。
界面变化
NIO OS2.0升级以后界面变化十分明显，整体设计变得更加简洁明快，使用起来也更加方便了。
页面比较多，我们就不一一展示了，总结来说全新的页面设计要比老页面看起来更加简洁大气，并且在一些配置上也有了较大变化，例如导航系统改用百度地图，让导航的使用变得更加方便等。
关于这块“屏幕”的升级大部分都展示在这里了，不过你以为这就完了么？非也！让我们看看这款车还有哪些升级。
NOMI更强了也更可爱了！
了解的朋友都知道蔚来很有特色的这个NOMI车载人工智能系统，它的可爱之前就有所耳闻，不过根据工作人员介绍它现在更可爱了~。
体验时间有限，所以我们不可能将NOMI的所有表情都展示出来，不过根据工作人员的介绍，NOMI升级以后表情增加到了64个之多，有兴趣的朋友可以到店里去体验一下；除了表情数量的变化，NOMI的英文语音识别能力也进一步得到了加强，如果您要听英文歌，歌曲名可以直接告诉它，识别率还是很高的。
动能回收模式增加
纯电动车型的动能回收是比较常见功能之一，不过其特有的拖拽感让一些消费者并不能很好地适应，所以根据大量消费者的反馈，蔚来增加了动能回收的“极低”等级，经过我们的测试，感觉与大多数汽油动力车型表现很相近，拖拽感很轻微了。
写在最后：就像前面我说的那样，编辑一直认为蔚来是国产新能源品牌中比较亮眼的，在技术和产品方面都不错，此次升级也可以看出这个品牌对于产品还是相当认真、重视的，NIO OS所有的变化都能看出是吸取了消费者大量的反馈。而关于NIO Pilot自动辅助驾驶系统，可以说我非常期待它可以不停的升级迭代，早日变得更加完善，让我们中国品牌的产品也走在自动驾驶领域的前沿。
高岳
