和“刷机”一样让人上瘾 小鹏OS 1.5带来了什么?

说到OTA，这早已不是什么神秘的黑科技了（如为手机升级固件），但是，通过这一远程技术来为终端设备“增添”新功能时的新鲜感总是令人期待。7月28日，小鹏汽车开始向2019款G3用户分批推送Xmart OS 1.5版本OTA升级软件，那么，作为比较大的版本升级，“1.5”带来了哪些功能上的进步呢？

自动驾驶辅助系统开放新功能

此次OTA升级后，小鹏G3开放及新增了多项功能，小鹏汽车自动驾驶高级产品经理黄鑫也从主动安全系统、自动泊车系统、智能驾驶系统三个方面，对本次版本更新进行了解读。

主动安全方面，FDM前向车距监测可在低于安全跟车距离，但与前车相对速度不足以出发FCW碰撞预警时，将仪表盘上前车标为变成黄色，以示预警；CIW加塞预警能在突遇其他车辆变道切入时，紧急预警；透明底盘可在车速低于24km/h时启动，结合车身摄像头帮助驾驶员看到底盘下方的影像，避免严重事故。

自动泊车系统可以在没有停车标线的情况下，识别其余障碍物，实现泊车；遥控泊车时，外后视镜可自动折叠。

智能驾驶系统开放了ALC自动变道辅助、TJA 交通拥堵辅助。ALC激活后，将持续监测转向灯方向的相邻车道前方、侧方以及用户盲区的情况，在确保安全的情况下自动完成变道。而TJA将基于前向摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、车身摄像头等硬件，持续监测车道线的位置，通过主动控制方向盘以帮助驾驶员将车辆保持在车道中央行驶。

AI智能——首搭驾驶员分神、疲劳预警系统

作为首款搭载驾驶员分神、疲劳预警系统的新能源智能汽车，G3具有全天候光照条件感知的能力，当监测到驾驶员分神、疲劳时，安全带将通过收紧的方式提醒驾驶员；同时，中控屏也实现了自动亮度调节。

小鹏汽车AI中心副总经理郭彦东博士表示：“我们把AI能力总结为两个‘拟人化’的产品线——驾驶伴侣和随车管家，在可成长的特性下，我们将继续从安全入手，解决驾驶员在行驶场景中的智能陪伴。”

OTA是进化所必备的能力

截至Xmart OS 1.4版本，小鹏G3已新增逾43项功能，逾697项功能优化升级。虽然小鹏汽车在推送Xmart OS 1.5版本后，宣布企业进入了L2.5级自动驾驶时代。但是，在汽车更新迭代速度如此之快的年代，这也仅仅是个开始。根据规划，小鹏还将有大量的功能去实现。

写在最后：持续进化，不仅保证了智能汽车拥有不断解决难题并满足更多需求的能力，更能够带给用户新鲜的用车体验。这也是所谓“智能汽车”的魅力所在吧。

当然，现阶段还没有哪个厂家能够做到真正意义的自动驾驶，行车时，安全性的优先级永远是最高的，所以，驾驶汽车时，不应一味依赖辅助功能，不管是小鹏、智能汽车还是新能源汽车行业，都还有很长的一段路要走。