高尔夫·纯电(e-Golf)、宝来·纯电(e-Bora)已于此前开启预售,预售价分别为16.37万元和15.68万元。日前,网通社从一汽-大众官方获悉,两款新车将于10月29日上午正式上市。高尔夫·纯电和宝来·纯电分别基于高尔夫7和全新宝来打造,并加入了新能源车独有的设计。动力方面,两款新车均采用由37.2千瓦时的三元锂电池和电动机组成的动力系统,综合续航里程同为270公里。
导语高尔夫·纯电(e-Golf)、宝来·纯电(e-Bora)已于此前开启预售,预售价分别为16.37万元和15.68万元。日前,网通社从一汽-大众官方获悉,两款新车将于10月29日上午正式上市。高尔夫·纯电和宝来·纯电分别基于高尔夫7和全新宝来打造,并加入了新能源车独有的设计。动力方面,两款新车均采用由37.2千瓦时的三元锂电池和电动机组成的动力系统,综合续航里程同为270公里。
一汽-大众宝来·纯电/高尔夫·纯电 官方预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
宝来·纯电 尚 | 15.68 |
高尔夫·纯电 驰 | 16.37 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
高尔夫·纯电
高尔夫·纯电前脸部分采用了全新设计的C形LED日间行车灯,并标配LED大灯,同时带有蓝色饰条的前进气格栅也彰显电动车身份。车身侧面则与燃油版车型保持一致,整体设计比较简约,同时专属轮辋的加入也提升了车辆的时尚感。
新车的车尾部分改动不大,但增加了专属的“e-Golf”标识,进一步彰显其纯电动车身份,同时流水式转向灯也可算是点睛之笔,提升了整个尾部的视觉效果。另外,根据车型不同,新车还提供熏黑式尾灯等配置可供选择。
内饰方面,新车整体延续了燃油版车型设计,但加入了诸多新能源车元素,如多功能方向盘、换挡杆等部位均加入了蓝色缝线。此外,车辆还标配有8英寸中控屏,且换装了纯电动车专属的全液晶仪表。
宝来·纯电
宝来·纯电的前脸部分同样经过了全新设计,采用空气动力学设计,并带有专属蓝色装饰条,下进气格栅与C形LED日间行车灯相连,具有较高辨识度。而在配置方面,该车同样标配有LED大灯。
新车侧面延续了前低后高的造型设计,翼子板上装饰有电动车专属标识,并换装了电动车专属轮辋。车尾部分,宝来·纯电基本沿用了燃油版车型设计,但取消了排气口,而高低配车型的区别在于车尾底护板颜色有所不同。
内饰方面,新车延续了以驾驶员为中心的设计理念,在方向盘、换挡杆等部位同样融入了蓝色缝线,进一步凸显新能源车身份。配置方面,宝来·纯电与高尔夫·纯电均提供有ESP、胎压监测、前后泊车雷达、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统等诸多功能。
动力方面,两款新车均搭载最大功率100千瓦,峰值扭矩290牛米的电动机。其中,高尔夫·纯电0-50km/h加速时间为3.4秒,宝来·纯电0-50km/h加速时间为3.45秒;同时新车还将提供Normal、ECO及ECO+三种驾驶模式,5级能量回收系统和15种驾驶体验。充电方面,两款车型25分钟可从30%快充至80%,并且支持直流快充、交流慢充、预约充电等多种模式。