北京现代昂希诺纯电动版定位为小型电动SUV，已在今年4月亮相。近日，网通社从北京现代官方获悉，昂希诺纯电动版将于11月4日正式上市。新车外观采用了分体式大灯组，其中狭长的日行灯与其专属的封闭式格栅，极具科技感。动力方面，新车将搭载150千瓦的驱动电机，峰值扭矩310牛米，同时配备宁德时代提供的64.2kwh三元锂电池组，其NEDC最大续航达500公里。
导语北京现代昂希诺纯电动版定位为小型电动SUV，已在今年4月亮相。近日，网通社从北京现代官方获悉，昂希诺纯电动版将于11月4日正式上市。新车外观采用了分体式大灯组，狭长的日行灯与其专属的封闭式格栅，极具科技感。动力方面，新车将搭载150千瓦的驱动电机，峰值扭矩310牛米，同时配备宁德时代提供的64.2kwh三元锂电池组，其NEDC最大续航达500公里。
新车整体采用了海外版现代KONA EV的设计风格。细节方面，新车采用了分体式大灯组，其中狭长的日行灯与其专属的封闭式格栅，让其看上去极具科技感。同时，其下方大尺寸梯形进气口，也适当的增添了该车运动气息。
昂希诺电动版的车身尺寸为长4,195毫米、宽1,800毫米、高1,580毫米，轴距为2,600毫米。尾部方面，新车狭长的LED光源尾灯配合“C”字造型反光板，与车头设计相呼应。
新车内饰以灰色系为主，并辅以彩色饰条点缀，营造出简洁时尚的车内氛围。三辐式平底方向盘采用真皮包裹，中控台配备悬浮式大尺寸触控屏，搭配下方按键式换挡机构，极具科技感。配置方面，该车未来将根据车型不同提供主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等。
动力方面，新车将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，集电机、逆变器及减速器于一体，最大功率达150千瓦，峰值扭矩为310牛米。储能装置上，配备了由宁德时代提供的三元锂电池组，容量达64.2kwh，其能量密度为141wh/kg，并提供快充模式，最高支持70千瓦的充电功率。此外，昂希诺纯电动百公里耗电量为13.8kWh，NEDC最大续航达500公里。
刘楠
