为向新能源转型做好准备 宝马加快人才培养步伐

21世纪最贵的是什么？人才！14年前葛大爷在《天下无贼》中的一句台词，如今正在各行各业生动演绎着。抢到“人才”就是抢到“未来”，已经成为所有企业普遍的共识。但是人才抢夺不但成本高，而且忠诚度低。有什么更好的办法？自己培养人才，并且留住他！

作为一个在中国市场深耕细作16年的豪华汽车品牌，宝马一向非常重视可持续发展战略，他们认为这是企业生存发展的“基石”。而在宝马的可持续发展框架中，“注重人才培养”始终占有一席之地。

11月1日，宝马校园英才教育项目（BMW Education of Sales & Service Talent）（简称BEST项目）北京培训基地在北京市昌平职业学校开幕。这是BEST项目自2006年启动以来，首次在一线城市落地，明年该项目还将落户上海和深圳。

宝马是国内首个通过校企合作形式开展人才培训的豪华汽车厂商，加上北京市昌平职业学校，如今与BEST项目合作的院校已多达16家，覆盖全国14个省及直辖市，累计培养学员逾7000名，为宝马在中国市场的销售及售后服务提供了强有力的支持。

华晨宝马营销高级副总裁高翔表示：“对宝马来说，中国不仅仅是全球最大的销售市场，更是全球业务的战略市场和全球最大的生产基地之一。我们在中国的成功很大一部分源于对本土人才的培养，我们认为高水平人才是宝马可持续发展的关键因素之一。”

当被问到成立BEST项目的初衷是什么，高翔回答道：“因为宝马在刚进入中国的时候，无法从市场上直接招聘到充足的，并且资质符合宝马标准的技师。所以在2006年，宝马成立了校园英才教育项目，开始着重培养售后技术型人才。”

高翔认为，BEST项目最大的优势就是将宝马在德国成功推广的双元制教育模式引入到了中国。他本人就是双元制教育模式的受益者。1988年，年仅16岁的高翔以学徒技工的身份加入了宝马。时至今日，他已经在宝马工作了31年。

双元制教育模式，即“课堂理论学习+经销商店内实践”。高翔表示，在德国，人们认为拥有专项技能是非常重要的，超过20%的德国企业都提供双元制教育项目或技能培训项目。因此，双元制教育成为很多高中毕业生优先选择的道路。

在此之前，BEST项目只覆盖到了国内的二、三线城市，如今将目光投向一线城市，主要是为了满足一线城市的经销商对于人才日趋旺盛的需求。高翔指出，由于公司业务、产品越来越复杂，因此经销商对人才的需求越来越大，也需要进一步的发展。

“宝马在新能源领域的业务在不断的发展，而一线城市目前是新能源车型增长最快的地区，所以我们今年在北京筹备了BEST项目，与合作学校一起培养新能源方面人才。”他这样讲道。

BEST项目在此前的13年中，培养了拥有机电类、钣金喷漆类、售后服务/零件类技能的优秀人才。为了更好的应对汽车产业发展趋势，新开幕的北京培训基地在课程内容方面，新增了新能源和销售类课程，以及高压电技师培养。 

截止至目前，宝马在中国市场的新能源授权经销商已经达400逾家，每家经销商都拥有2名新能源认证技师。宝马在中国生产的首款BMW纯电动车iX3将会在明年投入市场，这款车上市后，经销商会需要更多有NEV相关维修技能的人才为客户服务。而第一届NEV BEST学员刚好会在2020年毕业。

作为宝马双元制教育在华的另一项重要落地，2019年6月，华晨宝马与沈阳本地9所院校签订10项双元制职业教育合作协议。高翔表示：“双元制教育深入沈阳，主要是为工厂服务。之前我们对员工的技能培养更多的关注在生产员工方面，现在我们把关注的点放在了技术研发方面，希望在沈阳培养更多这方面人才。”

在宝马的可持续发展战略中，人才培养和企业社会责任共同组成了三大核心板块之一，而BEST项目刚好同时覆盖了这两个方面。高翔强调，BEST项目的成立是因为市场对于技术和人才的需求，而人才对宝马来说是最重要、最宝贵的资产，第一步是选对人，第二步就是留住人。

BEST项目给青少年提供了有别于“高考升学”的职业技术学习机会及后续的就业平台。通过BEST项目，宝马为中国青年人才带来最优质的、最前沿的专业技能和知识，以促进中国社会和人才的可持续发展。同时，BEST项目帮助宝马经销商培养高素质人才，同时也为优秀毕业生提供就业机会和职业平台，履行企业社会责任。