日前，网通社从官方获悉，奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron将于11月18日迎来上市。其中，e-tron是奥迪量产的第一款纯电动车型，其预售价区间为70.00万-83.00万元，综合续航里程（NEDC）超过400公里；Q2L e-tron是奥迪为中国市场设计的一款纯电动SUV，综合续航里程 (NEDC) 为265公里。
导语日前，网通社从官方获悉，奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron将于11月18日迎来上市。其中，e-tron是奥迪量产的第一款纯电动车型，其预售价区间为70.00万-83.00万元，综合续航里程（NEDC）超过400公里；Q2L e-tron是奥迪为中国市场设计的一款纯电动SUV，综合续航里程 (NEDC) 为265公里。
奥迪e-tron
奥迪e-tron采用奥迪最新家族式设计语言，外观兼顾了运动感与豪华感。前脸采用多边形大嘴进气格栅，大灯造型经过重新设计，极具辨识度。前进气格栅大部分区域是封闭状态，当车辆内部需要散热的时候，中央的格栅就会自动打开。
车身侧面线条流畅修长，下方采用黑色材质包裹，使得整车更具越野范。车尾采用贯穿式尾灯设计，符合当下流行趋势，因为是纯电动车的原因，尾部还取消了排气管，使得整个车尾更加简洁。
在内饰方面，奥迪e-tron配备有全液晶仪表盘，以及最新的MMI触摸响应操作系统，其提供有10.1英寸和8.6英寸两块屏幕；四幅式方向盘样式比较新颖，并搭配多功能按键，使得操作更加便捷。
动力方面，奥迪e-tron搭载两台电机，增压模式下，最大功率为300千瓦，峰值扭矩为664牛米，百公里加速为5.7秒。电池组方面，该车配备了95千瓦时的锂离子电池，可以实现超过400公里的续航里程。在超过90%的减速过程中，奥迪e-tron能够仅通过电机就实现能量回收。并且集成的电子液压制动控制系统能将能量回收发挥至极致。
奥迪Q2L e-tron
外观方面，新车基于奥迪Q2L燃油版车型打造，在外观细节部分进行了调整升级。前格栅采用了半封闭式造型，密集的饰条提升了前脸的设计感，下包围采用了贯穿式设计，并取消了雾灯。
车身侧面采用悬浮式车顶设计，C柱上的奥迪LOGO也被更加突出其电动特点的e-tron字样所替代，配合专属的17寸轮毂，营造出不错的运动感。尾部方面，Q2L e-tron与燃油版Q2L区别不大，不过作为一款纯电动版车型，该车尾标变更为了“30 e-tron”，并取消了车尾排气管。
内饰基本延续了燃油版车型的设计风格，中控悬浮式显示屏配合全液晶仪表盘，更加具有科技感；三幅式方向盘搭配圆形涡轮空调出风口，给整车内饰带来了强烈的运动气息。
动力方面，奥迪Q2L e-tron所装配的电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为290牛米。电池方面，新车搭载宁德时代的三元锂电池组，综合续航里程 (NEDC) 为265公里。
侯明浩
