11月18日，网通社从官方获悉，奥迪在华全面电气化战略正式启动。该战略将依托体系支撑（System）、技术储备（Technology）、用户体验（Experience）以及产品布局（Product）四大举措，共同助力奥迪在华全面步入电气化时代。而作为新战略的开篇之作，奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2Le-tron两款全新纯电动车型也迎来了上市。
导语11月18日，网通社从官方获悉，奥迪在华全面电气化战略正式启动。该战略将依托体系支撑（System）、技术储备（Technology）、用户体验（Experience）以及产品布局（Product）四大举措，共同助力奥迪在华全面步入电气化时代。而作为新战略的开篇之作，奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron两款全新纯电动车型也迎来了上市。
众所周知，中国是全球范围内最为鼓励发展电动汽车的国家，同时也是奥迪最重要的海外市场。深谙中国市场生存法则的四环品牌，早已嗅到了“变革”的气息，积极布局电气化领域。而此次全新战略的发布，也预示着奥迪在华电气化时代的到来。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生：“一汽-大众奥迪将继续以用户为中心，积极落实用户价值驱动的全面电气化战略，致力于成为电气化时代用户最信任和最依赖的高端移动出行服务商。”
四大举措支撑奥迪"步进未来"
为此，奥迪发布了“步进未来（STEP）”全面电气化战略，该战略将依托体系支撑（System）、技术储备（Technology）、用户体验（Experience）以及产品布局（Product）四大措施，全面推动奥迪在华电气化发展。
首先是在体系支撑（System）方面，奥迪在华将依托一汽-大众的支持，从研发、 制造、质保、营销、组织五大领域实现全价值链的电气化建设。
在技术储备（Technology）方面，奥迪将在大众集团体系的MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台，以及三电技术、驾控技术、互联技术三大技术领域的基础上，打造更符合中国市场消费者用车习惯的产品，同时也将不断探索和创新，致力解决用户在电气化时代的出行痛点。
在用户体验（Experience）方面，孙惠斌先生介绍到：“我们将在成熟的豪华服务体系的基础上，进一步升级‘奥迪随e享’服务战略，提供贯穿奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保四个关键环节的22项服务举措。”
据了解，奥迪为用户提供了最高3年55%回购、残值水平超过传统燃油车的担保购车方案；以及通过涵盖五大场景的360度充电服务，实现了主要城市10分钟可达的充电半径， 并将于明年完成超过300个城市、20万个充电桩的一键加电服务接入。与此同时，奥迪电动车主还将获得终身7*24小时的全天候安全状态保障，以及3年不限次数的道路救援服务。
最后是在产品布局（ Product）方面，四环品牌将在现有轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，进一步扩充奥迪的电气化产品矩阵，从而满足更多消费者的用车需求。
而今日上市的奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron，就是四环品牌在华推向市场的首批纯电动车。其中奥迪e-tron售价区间69.28万-80.08万元，NEDC综合续航里程为470公里，目前以进口车的身份引入，将于明年实现国产；奥迪Q2L e-tron是专门为中国市场打造的电动车，综合补贴后售价区间22.68万-23.73万元，NEDC综合续航里程为265公里。
除两款开山之作以外，根据此前公布的Roadmap E战略，奥迪计划到2025年推出30余款电动化车型，其中20款将是纯电动车型。在销量上四环品牌同样有着较高的期望，预计到2025年奥迪电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。
写到最后：可以看出，全面电气化对于奥迪来说并不仅仅是个口号，更是不断努力并付诸实施的目标方向。此次奥迪在华通过四大举措开启全面电气化时代，彰显了百年豪华品牌的敢于突破，同时也展现了其强大的技术储备以及执行力。如果说奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron还仅仅是四环品牌布局电动化的一道开胃菜，那未来还将有更多新产品值得我们期待。
侯明浩
