金康赛力斯徐剑桥：掌握核心技术是信心的来源

SF5是SERES（赛力斯）旗下的首款车型，已经开启预售，共推出6款车型，预售价格区间为27.80-45.80万元。除纯电动版外，这款车型还提供了增程版。相较电动车，消费者对增程车型的了解还不是很深刻。那么，是什么让SERES（赛力斯）有了同时推出纯电动和增程双车型的信心呢？

11月22日，金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥来到网通社展台接受采访时表示：“对电动汽车核心技术的掌握是SERES（赛力斯）信心的主要来源，SERES（赛力斯）拥有自主研发的中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术。”

网通社：SERES（赛力斯）品牌自4月正式发布以来，为大家带来了很多惊喜，请问本届广州车展SERES（赛力斯）展台有哪些参展亮点呢？

徐剑桥：此次广州车展，SERES（赛力斯）为大家带来了新电动轿跑SUV——SF5纯电和增程双版本车型，其中，历经极限复杂全路况和多变复杂气候挑战，从川藏新万公里专业体验中凯旋归来的SF5增程车型也同步亮相。此外，代表SERES（赛力斯）自主研发成果的高能量大功率电池系统、高性能的驱动电机、全铝合金轻量化的增程底盘、高效能增程发电机等技术展品也在现场展出。欢迎大家莅临3.2号馆SERES（赛力斯）展台参观品鉴。

网通社：作为目前国内首个推出双版本车型的品牌，请问是什么让SERES（赛力斯）拥有同时推出纯电和增程双车型的信心呢？

徐剑桥：对电动汽车核心技术的掌握是SERES（赛力斯）信心的主要来源，SERES（赛力斯）拥有自主研发的中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术。

在高性能纯电驱动技术方面，SERES（赛力斯）自主研发的三合一电驱动系统集成了电机、变速齿轮和电机控制器，产品系列覆盖了100千瓦到400千瓦规格，拥有良好的功率延展性。电控系统方面，SERES（赛力斯）自主开发了通用于不同车型的软硬件解决方案，未来还将实现电驱动系统软件的空中升级。

SERES（赛力斯）的电池技术路线同时覆盖方形和圆柱型高能量密度电芯，同时自主开发了完整的电池管理系统，通过领先的机械设计和热管理设计，将每一颗电池进行精细化管理，不仅功能全面而且计算精确，可以将电芯温度一直控制在25度±5度，在保证电池使用寿命的同时做到高效利用、安全无忧。SERES（赛力斯）还采用了先进的液冷技术，可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。

在智能增程电驱技术方面，SERES（赛力斯）基于纯电的增程技术面对不同的工况可提供两大工作模式、六种智能工作状态。第一种是纯电直驱：电量充足，由电池放电驱动车辆行驶；第二种是增程发电直驱：增程器发电驱动车辆行驶；第三种是增程发电驱动+充电：增程器发电满足车辆行驶的同时，富余电量向电池包充电；第四种是联合供电状态（增程发电+电池）：增程器发电+电池包放电满足车辆的急加速或爬坡工况；第五种是对外供电：V2V及OBC 互充系统；第六种是能量回收状态。

网通社：面对新车辈出、激烈竞争的新能源汽车市场，SF5有哪些可以突围的核心竞争优势，吸引用户关注？

徐剑桥：SF5的亮点可以概括为四点。首先，基于SERES（赛力斯）中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，SF5能够实现全时电驱 里程无忧。SF5纯电车型搭载90千瓦时高能量电池包，能够实现高能电驱，续航里程超500公里；SF5增程车型搭载了35千瓦时的高效能电池包，可以实现150公里（纯电续航）+R（増程器介入后的续航），有电充电、无电加油、全时电驱，里程无忧。在性能上，SF5可输出最大功率为510千瓦，最大扭矩为1040牛米，SF5增程型可实现百公里加速小于4.8秒，带给用户平地起飞的驾驶快感。

其次，SF5拥有时尚灵动的造型，标志性的“Sigma”日间行车灯、跃动式双腰线与溜背式轿跑设计，彰显自然之力的同时展现流畅之美，这样一辆车开出去也是非常有品位的。

再次，SF5的高品质也是一大竞争优势，SF5采用高刚性车身结构，将车体与鸟笼构造联想运用，打造出一个不易变形、不会垮塌、不会撕裂的稳固钢笼结构。全车屈服强度达1500MPa热成型钢板的应用达到17%。SF5车身架构的不同部位匹配不同强度的材料，以此优化碰撞发生时的能量传力途径，提升侧面碰撞的安全性。此外，在前不久的川藏新万公里专业体验活动中，SF5的安全性和可靠性也得到了全面验证，表现十分优秀。

最后，SF5也是首款搭载AliOS 2.0的车型。依托全新的AliOS 2.0系统，借助阿里在生态连接和AI领域的优势，SF5将全面接入阿里生活服务生态，用户可通过超级ID让手机、车机和阿里全生态的娱乐账号多端互通，形成超级生态账号串起多场景的贯穿体验，享受吃喝玩乐的全程在线欢乐。

网通社：我们也了解到SF5已经开始订金预售，可以简单介绍一下预售政策吗？包括可以给我们带来哪些优惠福利？这可能是大家关心的话题。

徐剑桥：SF5自开启的订金预售活动以来，用户反响很好，为了让用户在广州车展期间以及后续能够享受到同等官方优惠福利，SERES（赛力斯）决定将新车预售政策持续至新车上市。目前，新车预售价27.8万元起，用户下单预订，便可享受“预订专属豪礼”、“限时升级套装”两大订购权益，两类权益可自由叠加任选。

权益一的预订专属礼包括3000元订金享“无忧优享”权益礼包、5000元订金享“视听悦享”权益礼包和10000元订金享“智行尊享”权益礼包，用户可任意选购其一。

权益二包括三种升级套装：其一，原价10000元的“熔岩橙”品牌车漆，仅需2000元即可享受；其二，包含21英寸高性能轮毂、高级品牌轮胎在内的运动性能套装，原价10000元优享价仅为5000元；另外还有原价10000元的无级变色全景天幕套装，5000元可得。权益二的三种升级套装不仅可任选其一，更可以组合选择。

其次，针对本次广州车展，SERES（赛力斯）还特别推出了“下订优享关怀礼遇”。该政策包括“智能工厂探营计划”和“用户攒电计划”。目前已下订的用户，SERES（赛力斯）将为用户提供食宿行系列服务，敞开大门，欢迎用户走进SERES（赛力斯），进行工厂参观、试驾SF5等，让用户实地感受SERES（赛力斯）先进的生产制造工艺和产品品质。

“用户攒电计划”福利涵盖新老用户，对于已下定用户，自2019年11月22日（含）起至交付前，每天可获赠补贴70度电；新下订用户，即在2019年12月31日（含）前下订的用户，至交付前，每天同样可获赠补贴70度电。

网通社：SF5的福利政策确实非常吸引人。另外，国内部分城市已经逐渐开始放松限购政策，您认为这些政策对车市销量提振有多大的作用？您觉得有什么更有效的政策能提振车市？

徐剑桥：汽车是对消费市场需求和经济拉动作用最强的产业之一，促进汽车消费，对稳定经济增长十分重要。部分城市汽车限购政策的放松，是国家为了更好地发挥汽车消费对经济增长拉动作用而做出的努力，这对汽车市场来说是一个非常积极的信号，会在一定程度上促进汽车消费商量。

就新能源汽车而言，每个地方应该因地制宜，根据当地市场制定相关政策，譬如对新能源汽车不限购、不限号，建立新能源专属停车场等这些，都能鼓励用户购买新能源汽车。

此外，中国新能源市场发展进程中，此前基本都是靠政策推动前行，但身处市场经济下，车企必须依靠自身的核心竞争力做出符合市场需求的优势产品，这样新能源市场才能获得良性发展，单纯依靠政策救市不是长久之计。