低配车配置就不错！腾势X购车手册

腾势X分为启航版、经典版、运动版以及旗舰版四个配置版本，每个版本都分为插电混动车型和纯电车型（同版本车型配置相同），所以我们对比的时候是将四个配置版本进行对比。

配置对比之前，我们还是来看一下这款车最低配车型所配备的配置，了解一下整个车系的配置水平。

启航版配置：全车6气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、各类基础电子辅助（ESP、ABS等）、自适应巡航、全景天窗、电动感应后备厢、前后泊车雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、电动调节座椅、大尺寸中控屏、导航、人机交互、手机互联、LED远近光自适应自动大灯、后视镜加热/自动防眩目、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、后排独立空调。

看完这个配置清单之后感觉这个低配车型就完全够我们用的，启航版就已经很值得推荐了，那高配车型又多了那些配置呢？我们来一一对比。

启航版VS经典版

话不多说，先来看对比的表格：

表格中我们可以看到，两个版本的车型分别相差一万元和六千元，这些成本换来了例如全景影像、座椅加热/通风、后视镜自动下翻等各种舒适性配置，同时也换来了转向辅助灯这类安全辅助功能，可以说这一万元还是挺值的。如果您的预算足够的话还是推荐选择经典版车型的。

经典版VS运动版

经典版和运动版车型配置上相差极小，可以用微乎其微来描述。

不过，如此小的配置差异，价格差得并不小，尤其是纯电动车型，运动版要比经典版贵出两万四千元，为什么？这是因为纯电动车型的启航版和经典版都没有配备电动四驱系统，如果是比较在意四驱系统的朋友，又想买一辆电动车，那一定要购买运动版以上的车型。

运动版VS旗舰版

终于迎来了最终的对决，运动版对比旗舰版，这两个版本的车型都属于为了那些对配置有较高要求的朋友设计的，我们来看看对比表格：

两个版本的车型价格基本上也都在一万元左右，这一万元换来的是更好的舒适性配置，例如座椅腿托、腰部支撑、方向盘记忆、更多的扬声器等，旗舰版的性价比其实比较一般。

总结：通过对比，这款车给我的感觉是入门即是高端，低配车就足够了，所以我们也得到一个非常清晰的结果——如果您觉得配置够用就好，那么启航版和经典版就完全够您使用了，如果您手里的预算比较充足可以考虑运动版和旗舰版车型，不过性价比确实比较一般。

这样一款高端大气的新能源车型到底市场表现如何？让我们拭目以待。