“高跳低开”战术 解读一汽丰田亚洲龙2.0L车型

在2019广州车展期间，一汽丰田携旗下全新RAV4荣放、全新第十二代卡罗拉、亚洲龙、奕泽E擎等主力车型亮相。在向观众展示最新车型和技术的同时，车展也是向消费者宣传主力车型卖点的绝佳机会。作为一汽丰田旗舰轿车产品，亚洲龙在此次车展期间自然也备受关注。

一汽丰田亚洲龙全系共有三种动力规格，分别是2.0L、2.5L以及2.5L混合动力版本。作为全系的入门版本，亚洲龙2.0L版本并非我们通常理解的“丐版”。恰恰相反，一汽丰田一直将亚洲龙2.0L车型定位于全系的主力车型。那么问题来了，亚洲龙2.0L是如何做到“低价高价值”的呢？

在军事领域有一个非常有名的战术叫HALO（High Altitude - Low Opening），即高跳低开。这种战术一般是特种部队进行快速渗透的跳伞形式，在高空跳伞后迅速降低高度，然后在较低的高度开伞，减少在空中暴露的时间。对于一汽丰田亚洲龙而言，其2.0L车型的定位同样可以用“高跳低开”来形容，即高端旗舰身份和低售价相结合，迅速抢占市场。

淡化与2.5L车型之间的视觉差异

作为全系主力车型，亚洲龙2.0L在外观设计上与2.5L车型并无明显差异。对于潜在用户而言，淡化“高低配”车型的外观差异是十分讨巧的做法。

一汽丰田亚洲龙定位于中型车，但其整车尺寸在同级别车型中十分抢眼，尤其是超过2.8米的轴距可以“碾压”大多数竞争对手。

本章小结

对于希望选购亚洲龙2.0L车型的用户而言，大可不必担心“丢面上”。从整车设计上看，无论是2.0L车型还是2.5L车型都提供了几乎完全一致的设计样式，同时外部配置规格也均没有缩水。对于一款旗舰轿车而言，亚洲龙在视觉气质上绝不输于任何潜在对手。