在之前的栏目中,写到日系品牌SUV的发展过程时几乎绕不开威利斯,这款意义重大的军用车辆在二战后的最初几年里完成了“军转民”的角色转变,而且也是日系品牌SUV发展的必经之路。从传承的角度来说,牧马人肯定是Jeep品牌现有车型中于当年的威利斯最接近的一个,作为硬派SUV的代表,牧马人带有军用车辆的形象深入人心,今天我们就来了解一下它的前世今生。
导语在之前的栏目中,写到日系品牌SUV的发展过程时几乎绕不开威利斯,这款意义重大的军用车辆在二战后的最初几年里完成了“军转民”的角色转变,而且也是日系品牌SUV发展的必经之路。从传承的角度来说,牧马人肯定是Jeep品牌现有车型中与威利斯最接近的一个,作为硬派SUV的代表,牧马人带有军用车辆的形象深入人心,今天我们就来了解一下它的前世今生。
随着二战的结束,威利斯这个战争中的英雄也得解甲归田,美国当局也鼓励它走向民用市场,继续发光发热,鉴于它在战场上适应性,像林地、矿山、田间地头里少不了它的身影。
1970年,美国汽车公司(AMC)将Jeep品牌收入囊中,从此Jeep成为美国汽车公司的子公司,因此之后的CJ系列陆续搭载美国汽车公司的发动机,为了适应新的发动机,CJ系列对车身进行了一些修改。
其实从上世纪八十年代开始,CJ系列已经走下坡路,毕竟是几十年前的技术和理念,能够坚持到这个时代已经不容易,日常使用时过小的尺寸难免捉襟见肘,基本没什么配置也毫无舒适性可言,这个时候CJ-7的继任者就该登场了。