随着“新四化”浪潮的不断推进，奥迪也正在向着出行服务提供商转型，并计划在2025年之前投入约400亿欧元，用于全球性的电动出行、自动驾驶和数字化领域研发。日前，网通社从官方获悉，奥迪MQ!创新峰会首次来到中国举办，汇聚了来自全球的创新和前瞻技术人才，就未来出行话题进行探讨。奥迪中国总裁武佳碧表示：“中国正在塑造未来，这是我们将MQ!创新峰会带入中国的原因。”
导语随着“新四化”浪潮的不断推进，奥迪也正在向着出行服务提供商转型，并计划在2025年之前投入约400亿欧元，用于全球性的电动出行、自动驾驶和数字化领域研发。日前，网通社从官方获悉，奥迪MQ!创新峰会首次来到中国举办，汇聚了来自全球的创新和前瞻技术人才，就未来出行话题进行探讨。奥迪中国总裁武佳碧表示：“中国正在塑造未来，这是我们将MQ!创新峰会带入中国的原因。”
奥迪在三年前发起了MQ!创新峰会，旨在与来自商界及科学界的专家共同讨论“移动出行商数”（mobility quotient，英文缩写为MQ）。与前两届相同的是，MQ!创新峰会的核心议题依然为：是否有类似智商（IQ）的移动出行商数（MQ）？未来的可持续出行将是怎样？如何解读中国消费者对电动汽车的需求？不同的则是今年该峰会是首次在中国举办。
“奥迪和中国一样，对新鲜事物充满好奇，‘突破科技•启迪未来’一直是奥迪品牌的核心价值，而这个活动也和品牌DNA非常匹配！”武佳碧女士表示，“在未来，奥迪还将继续突破，所以我们提出了一个新的品牌口号——‘释放可持续出行之美’，从而进一步契合奥迪作为出行服务提供商的定位。”
中国作为奥迪践行未来可持续出行的重要市场，在本届MQ!创新峰会上也针对中国消费者需求展开深入研讨，同时还展示了全新一代奥迪connect互联科技系统。该系统针对中国用户进行专门优化，将率先搭载于2020年初上市的奥迪新款A4L之上，到2020年底前，将应用于中国的11款奥迪车型上。
在活动现场，全新一代奥迪connect互联科技系统在创新实验室进行展示，供观众体验和交流。据了解，该系统是基于安卓系统的开源平台进行打造，将汽车无缝接入驾驶者的数字化生活。武佳碧女士介绍到：“今年的创新实验室对200多个创新解决方案进行了评估，最终比赛的前三名将有机会搭载在下一代奥迪connect互联科技上。”由此可见，MQ!创新峰会对于奥迪在积累前瞻技术方面还是有非常重要的意义。
像车载互联系统这样的创新实验室，在MQ!创新峰会上共有13个，它们分别在大数据、自动驾驶、人工智能、可持续发展、数字娱乐系统等多个主题进行展示，其中不乏有专门为中国市场而设置的议题，比如“如何解读中国消费者对电动汽车的需求？”另外像“如何为可持续发展赋能”、“大数据如何改变汽车行业发展”等宏观议题也备受现场观众关注。
武佳碧女士认为，将这些复杂且具有前瞻性的议题放在MQ!峰会上去讨论，可以相互碰撞出一些创新想法。虽然并不是所有想法都能付诸实现，但一定会挑选出最有价值或是最成熟的创意，去探讨如何应用到未来业务中。
奥迪除了在MQ!峰会现场碰撞创意想法外，还通过“奥迪极客社”和上千名中国用户进行沟通，来搜集他们对这些新创意的反馈。武佳碧女士讲到：“我们希望在新的技术环境之下能够请来设计行业、软件行业以及技术开发行业等领域的人才来共同探讨和交流，这也是跟我们奥迪新的全球战略非常契合。”
因此，奥迪MQ!创新峰会不仅是一场“头脑风暴”盛宴，还是其发掘人才的途径之一。网通社在活动现场注意到，有不少知名高校的毕业生也参与进来。其中有一位刚刚中科院毕业、来自巴基斯坦的留学生Arfan，因为他是学5G通讯技术，对奥迪自动驾驶非常感兴趣，所以借着本次峰会进一步了解企业文化以及职业未来前景。
事实上，奥迪MQ!创新峰会不只是极富创新的年轻人思想碰撞的舞台，峰会还邀请了多位行业专家阐述了对未来可持续出行的愿景。创新工场董事长兼首席执行官李开复博士讲到：“未来汽车行业将出现三大变革，即共享出行、电动汽车及自动驾驶。凭借自动驾驶技术，人类将节省约9%的时间。”
中美清洁能源合作组织（JUCCCE）创始人刘佩琪认为，到2020年，中国将有30多个城市的公共交通完全实现电动化。Tespack联合创始人兼首席运营官Caritta Seppä则表示：“我们正在与奥迪环境基金会合作，携手将能源带到偏远地区，通过可持续的方式帮助救援人员和偏远地区工作人员的工作。”
写到最后：我们了解到，在本届MQ!创新峰会众多创新实验室中，脱颖而出的冠军为“唱吧车载K歌”的初创公司。或许我们还很难想象在汽车里K歌是怎样的场景，或许我们对未来出行还充满疑惑，不过我们有理由相信，奥迪凭借着开放包容以及敢于创新的态度，一定会为我们描绘出一张清晰的未来出行蓝图。
侯明浩
