今年9月初，保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan正式发布，新车的推出也标志着保时捷在电动化领域拉开了新的篇章，更多产品也将陆续与消费者见面。日前，网通社从海外媒体Autocar获得了一组保时捷TaycanCrossTurismo的谍照。作为Taycan的跨界版车型，新车底盘高度有所提升，车身后部也进行了重新设计。
导语今年9月初，保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan正式发布，新车的推出也标志着保时捷在电动化领域拉开了新的篇章，更多产品也将陆续与消费者见面。日前，网通社从海外媒体Autocar获得了一组保时捷Taycan Cross Turismo的谍照。作为Taycan的跨界版车型，新车底盘高度有所提升，车身后部也进行了重新设计。
新车整体延续了Taycan的设计风格，前脸整体营造动感的视觉效果，两侧头灯组内部由多个灯光单元构成，预计将采用保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）的LED大灯。值得注意的是，除离地间隙得到提升外，相较Taycan的四门跑车样式，Taycan Cross Turismo的车身后部进行了重新设计，并采用五门掀背式车身，尾部线条更加趋向于旅行车。
另外，新车预计将与Taycan采用相同的动力系统，前后桥分别配备一台永磁同步电机（PSM）。作为参考，Taycan Turbo S的最大功率可达560千瓦，百公里加速仅需 2.8 秒，NEDC（欧洲标准）续航里程为465公里，最高车速达每小时260公里。
张朦
