第二代牧马人归回经典设计后获得了市场的广泛认可,和电影的合作又让它在世界范围内获得广泛认可,接下来如何发展成了Jeep又一大难题,不过至少有一件事可以确认,那就是从威利斯那里继承下来的圆灯和7孔进气格栅绝对不能改。
导语第二代牧马人归回经典造型让越野迷欣喜,和电影的合作又让它在世界范围内获得广泛认可,接下来如何发展成了Jeep又一大难题,不过至少有一件事可以确认,那就是从威利斯那里继承下来的圆灯和7孔进气格栅绝对不能改。
时间来到2006年,第三代牧马人(JK)问世,但是它的研发工作早在2001年就已经启动,2005年Jeep在底特律车展发布了Gladiator概念车,为我们展示了第三代牧马人的样子。
第三代牧马人推出四门版车型虽然是向市场妥协,但是更大的空间显然要比牺牲一点点越野性更能带来销量,除了双门和四门造型外,Jeep基于这代产品还推出了很多特别版车型和衍生车型,比如深受北美消费者的皮卡版本。