始于颜值 陷于内在 忠于均衡 试驾比亚迪e3

现阶段来看，电动车最理想、也是最成熟的工作环境，应该就是日常城市中代步了。因为这可以大大降低由续航里程、配套设施等不确定因素带来的影响。那么对于一辆与你朝夕相处，在你上下班的途中伴你左右的电动车，最重要的又是什么呢？这便是本文要聊的内容。

在主打低价、高性价比的自主品牌阵营中，起售价10万元左右的电动车比比皆是，它们往往都有着让人心动的价格和不错的实用性。然而在竞争日益激烈的今天，随着合资新能源的下探，自主品牌在价格等方面的优势随之减小。那么如果不想被市场淘汰，就必须增加新的竞争力，从而完善自己，今天试驾的比亚迪e3，做的就很不错。

比亚迪e3于10月24日正式上市，目前在售的共5款车型，分为高低功率两种动力，补贴后售价为10.38万-16.48万元。

漂亮的敲门砖

无论人还是车，外表都是一块敲门砖，因为它往往决定着第一印象。今天的主角比亚迪e3在外观设计上非常巧妙，与其它一些自主品牌的风格不太一样。这其中，比亚迪e3并没有大量的使用复杂的设计元素，车身整体风格干脆利落，有一点像奥迪最新一代的设计风格。此外，点阵式的格栅虽然已经不是太新鲜了，但放在比亚迪e3上毫无违和感，算的上是整个前脸的点睛之笔。

作为一台紧凑级车，比亚迪e3的车身尺寸与竞品相比，算是一个比较薄弱的方面。新车的长宽高分别为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm。

比亚迪e3的外部配置绝对可以让你眼前一亮，全系标配的LED大灯，就连10.38万元的入门版都是如此。这还不是全部，全系标配的无钥匙进入系统，虽然都只有主驾驶一侧配备该功能，但对于一款十几万的电动车而言，已经很厚道了。此外，像什么倒车雷达、倒车影像等等，这些也通通都是全系标配的，所以说外部配置，绝对可以算是比亚迪e3的核心竞争力之一。