2019销量跨越式增长 揭开欧拉品牌的"成长秘籍"

要说2019年最火的顶级网红，非李佳琦、李子柒莫属，其惊人的流量以及带货能力，成为“网红经济”教科书般的案例，引得众多怀有网红梦的年轻人模仿。不过成功是不可复制的，二人成功的背后必定是自我的磨炼、专业团队的运作、精准的定位以及“生逢其时”。

2019年，在汽车领域同样有这么一个自带“网红”光环的品牌，这便是欧拉。在经过漫长的蛰伏期，长城汽车“十年磨一剑”，宝剑一出鞘便迅速占领A00级市场，成为销量增速最快的品牌。

其实欧拉的“爆红”，像极了李佳琦、李子柒，他们均“生逢其时”，凭借着自身的实力以及专业团队运作，再上精准的定位，一跃成为众人向往的“网红明星”。接下来，网通社就为大家揭开欧拉的“成长秘籍”，看看消费为何如此青睐该品牌的“新一代电动小车”。

生逢其时

2019年中国乘用车销量持续下滑，已经正式由增量市场转为存量市场，即使是以往“火热”的新能源领域也因为补贴退坡等多种因素，增速明显放缓。市场的下滑加速了行业的淘汰速度，所谓“大浪淘金”，最终能活下来的才是真正有实力的品牌。

欧拉品牌在这场淘汰赛中，不仅活下来了，而且还活的“风生水起”。数据显示，欧拉品牌在2019全年销量为38,865辆，相比去年同期增长1005.69%，实现了A00级市场增速第一，并在7万-8万元电车中处于垄断地位。成立仅仅一年多的欧拉品牌，用实力上演了“乱世出英雄”的真实案例。

精准定位

欧拉品牌成功的秘籍之一便是“精准定位”，专业分析认为，在A级电动车成本平价之前，A00-A0级电动车更符合当下真实的消费场景，因为此类车主主要以家庭代步为主，对续航不纯在硬性要求，所以不存在里程焦虑问题。

欧拉品牌的定位就是“新一代电动小车”，并致力打造成为中国的MINI和smart，旗下目前在售的IQ和R1，以及将于今年上市的R2均定位为精品小车，在解决了“里程焦虑”的前提下，还可以在购置以及后期使用上极大的节省成本。可以说，欧拉的产品完全抓住了消费者当下真正的需求和痛点。

专业团队

众所周知，造电动车是烧钱的项目，尤其是在车市不景气的当下，多家造车新势力在资金上出现了问题。不同于靠资本市场造车的品牌，欧拉背后依靠着长城做强大的后盾，不仅是在资金支持方面，从研发到设计，欧拉均达到了国际化水准，同时国际顶级供应商提供的零部件，也从根本上保证了产品质量的可靠性。

强大的自身实力

正是得益于长城汽车的大力支持，欧拉品牌在产品研发上才能进行更多创新。欧拉品牌自创立以来，一直坚持做100%原生纯电动车，拒绝“油改电”，同时也不做“补贴车”，为此欧拉耗资百亿打造了中国首个电动车专业平台——ME平台。

冰冻三尺非一日之寒，ME平台是由长城汽车全球数千名专家和研发人员，历经十年打造而成，具备空间大、高安全、轻量化、智能化和可拓展性强五大优势。同时，ME平台生产的车型，还需要进行同级独有的热力学风动实验室、EMC电磁兼容实验室，以及同级领先的NVH半消声室，进行优化改良，充分提升了产品的可靠性。

创新的营销方式

除了提升产品综合实力外，欧拉在品牌塑造和创新营销方面同样不遗余力的推进，充分融入年轻用户的生活场景，打造年轻人的兴趣圈子，即欧粉专属组织——唯·ME 营。欧拉还运用互联网思维展开创新营销，通过“欧拉经纪人”活动，实现让用户带动用户，口碑相传便是最好的广告。

欧拉品牌基因就是年轻潮流，为了进一步迎合年轻消费者，欧拉以“唯一汽车合作伙伴”的身份参加2019 ChinaJoy动漫展，发布了旗下首个动漫形象IP“欧拉酱”，并亮相了欧拉R1青春版，其圆润可爱的造型备受“二次元”年轻人所喜爱。

而在欧拉R1上市时，举办了一场彰显年轻人追梦态度的欧拉音乐节，进一步拉近了与年轻消费者的距离。当推出欧拉R1女神版时，一场声势浩大的全国16座城市巡游和欧拉女神招募活动，鼓励女性大胆展示自我魅力。在R1亲子版上市之际，欧拉又联合360发起了“儿童守护者联盟”。

可以看出，欧拉所做的一切都在极力迎合年轻人，“得年轻人者得天下”是当下汽车领域的共识。为了迎合年轻用户群体，欧拉总能找到既有趣又惊喜的创意来展现品牌调性，这也符合年轻人天马星空的个性。

多元渠道助力品牌发展

在渠道方面，在短短一年多的时间内，欧拉在全国已经建立了236家销售网点，推出了“使用权交易”、“车电分离”等创新交易模式，并积极拓展金融创新方案，为消费购车进一步减轻负担。另外，欧拉品牌与小米进行跨界合作，也为未来发展提供了更多新思路。

写在最后：回顾欧拉一年来的发展历程，“欧拉速度”可谓体现的淋漓尽致，也体现出了长城汽车在新能源领域的强大基础。而欧拉的成功不仅表现在销量上，营销与渠道模式的创新同样引领行业发展。放眼未来，相信在新能源阔步向前的2020年，欧拉将获得更快的成长。