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曝威马2020年技术规划 落地L3级自动驾驶/5G网络

白云鹏2020-01-09 16:54:42加关注

1月8日,湖北星晖新能源智造工厂正式竣工投产,在投产仪式上,威马汽车发布了一款全新车型。网通社从威马汽车官方获悉:本次下线的新车型搭载了5G技术,并计划于2020年底正式交付。同时,威马汽车宣布,将在2020年内落地L3级自动驾驶方案。

导语

1月8日,湖北星晖新能源智造工厂正式竣工投产,在投产仪式上,威马汽车发布了一款全新车型。网通社从威马汽车官方获悉:本次下线的新车型搭载了5G技术,并计划于2020年底正式交付。同时,威马汽车宣布,将在2020年内落地L3级自动驾驶方案。

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威马汽车首款5G智能汽车下线

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据了解,本次亮相的新车型基于威马EX5平台打造,新车是威马汽车旗下首款5G智能汽车。本次下线车型为星晖工厂生产线全线贯通后下线的第一台量产试制车,相较计划年底量产交付的车型,还将有进一步改进。

2020年布局5G、AI、新一代芯片等前瞻技术

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在本次活动上,威马汽车公布了其2020年技术规划。威马将在2020年内积极布局5G、AI、新一代芯片平台、车载以太网等前瞻技术,以赋能智能驾驶与智能座舱的迭代升级。在5G方面,威马汽车将率先完成5G技术的布设,本次下线的新车型以及将于北京车展期间亮相的威马7系轿车都将搭载5G技术。

在芯片平台方面,威马汽车将发布下一代芯片平台,拥有10倍于目前平台的算力水平。新平台的CPU和GPU理论性能分别可达上一代平台的8.5倍和20倍。新平台支持的最大分辨率也达到了上一代平台的4倍,屏幕支持数和视频输入数也比上一代平台分别多出4路和5路。

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同时,威马汽车还将在2020年内完成车载以太网技术的布设,车载以太网的大范围应用可以使车辆数据采集摆脱带宽和速率限制。在数据通信方面,车辆底层域控制器化将使车辆数据交互击破车辆信息交互孤岛。

年内落地L3级自动驾驶方案

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基于5G、AI、大算力芯片、车载以太网技术的应用,将推动威马汽车自动驾驶能力的升级。目前,威马已量产同级功能最全、真正的L2级自动驾驶技术,2020年威马将同步推进L2/L3/L4级自动驾驶技术的协同发展。根据规划,威马将在2020年量产落地L3级自动驾驶方案,并计划与百度一起量产落地L4级别的“Valet Parking自主泊车功能”,助力用户实现“最后一公里自由”。

湖北星晖新能源智能汽车生产基地

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湖北星晖新能源智能汽车生产基地于2018年奠基开工,项目总投资超过200亿元,项目占地1,045亩,建设面积30万平方米。一期规划建成冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间、物流中心、高速试车跑道,具备产品展示和自动驾驶体验功能。同时还规划建设行政管理中心、餐饮中心等生产、生活配套设施。

该基地主要投资方为湖北地方政府和长江基金,威马是星晖基地股比较小的参与方,负责基地的运营管理。据威马官方介绍,星晖基地的产品将着眼于5G技术和5G产品,与威马温州工厂生产的产品不同。

文章标签:威马L3自动驾驶5G责任编辑:白云鹏