自2018年宣布正式加入全球顶尖电动车赛事Formula E之后，宝马就不断以创新科技和纯粹运动激情，直面未来出行的挑战。近日，网通社从外媒获悉，BMW iFE.20方程式E赛车，搭载了用亚麻纤维制造的冷却轴。这是宝马首次在赛车上使用可再生纺织纤维部件。
导语
自2018年宣布正式加入全球顶尖电动车赛事Formula E之后，宝马就不断以创新科技和纯粹运动激情，直面未来出行的挑战。近日，网通社从外媒获悉，BMW iFE.20方程式E赛车，搭载了用亚麻纤维制造的冷却轴。这是宝马首次在赛车上使用可再生纺织纤维部件。
碳纤维是一款高强度材料，但容易断裂，开裂情况严重。宝马官方表示，天然亚麻纤维的减震特性比碳纤维更加强悍，有利于车辆在颠簸和障碍的赛道上行驶。当撞击到硬物时，不会开裂。在赛道竞速时，这意味着事故现场的清理工作会便捷许多。
BMW iFE.18搭载了BMW i品牌目前最创新的动力传动系统。作为电动车的大脑，BMW eDrive电池管理系统与BMW i量产车一脉相承，不仅能让iFE.18在赛道上收放自如，还以高效、智能的管理方式使性能输出最大化。赛车大量使用碳纤维等先进材料，极致的轻量化设计，让总重量不到一吨；两者相结合让这款纯电动赛车拥有了堪比一级方程式赛车的性能和加速度。
BMW iFE.18的创新技术源于BMW i，也驱动着BMW i的研发。经历了赛道严苛的磨砺之后，创新的电动技术和研发经验将应用于BMW iNEXT以及更远未来的BMW i家族产品中。Formula E不仅是BMW展现电动实力的舞台，也是未来电动产品研发的极限“实验室”。
杨志辉
