动力域控制器测试成功 哪吒U有望率先搭载

日前网通社从哪吒汽车官方获悉，合众汽车工程研究院副院长邓晓光带领团队开发的动力域控制器成功一次通过搭载车辆测试，这种域控制器可将汽车划分为动力总成、智能座舱和智能驾驶等几个领域，通过处理能力更强的多核CPU/GPU进行整合处理，大幅提升各系统兼容性、运行效率和安全性。

本次合众汽车发布的动力域控制器最大的作用是为了解决信息安全，以及电子控制单元（ECU，Electronic Control Unit）的瓶颈问题。根据汽车电子部件功能将整车划分为动力总成，智能座舱和智能驾驶等几个域，利用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的控制每个域，以取代目前分布式电气架构。域控制器的核心发展是芯片的计算能力快速提升，公用信息的系统组件，能在软件中分配和执行，可实现以足够的资源快速响应完成客户需求，具备平台化、兼容性、集成高、更高效、更安全等优点。

本次合众汽车发布的动力域控制器采用了英飞凌（Infineon）多核处理器 200MHz主频，具备DSP数字信号处理及浮点运算能力。同时，Hozon PDCS三核并带锁步核的主芯片实现更高功能安全，按照ASIL C功能安全等级开发，仅次于飞机的D级，有效保证用户出行安全。

本次合众汽车发布的动力域控制器未来还可依托硬件更新迭代可实现更多功能，如复杂算法，更高级别的控制策略，驾驶习惯自学习，习惯路线模拟与低能耗规划，无感知OTA等。合众所研发的动力域控制器，实现VCU、BMS、MCU（微控制单元）以及L2自动驾驶功能的高度集成，为汽车电子电气架构提供了最佳的解决方案。

本次合众汽车发布的动力域控制器的成功测试，代表着这一技术未来将直接应用到哪吒品牌车型上，其中作为该品牌的第二款量产车型，哪吒U最有希望作为首个搭载给系统的车型，这无疑将让哪吒U在整车控制系统关键技术方面拥有巨大优势。