传统车企看了也慌 华人运通2019完成了哪些KPI？

中汽协数据显示，2019年我国新能源汽车总产量为124.2万辆，同比下降2.3%；累计销量达到120.6万辆，同比下滑4.0%。这是我国自2009年出开始推动新能源汽车产业发展以来，首次出现全年产销量下滑的情况。 其中，纯电动汽车总产量虽然实现了3.4%的同比增长，达到102万辆，但累计销量也出现了下滑，同比下跌1.2%，为97.2万辆。

究其原因，主要是受到补贴退坡的影响，新能源市场在下半年呈现出大幅下降的态势。不过，工业和信息化部部长苗圩在不久前表示，2019年11月、12月新能源汽车的销量表现已经回到退坡以前的平均水平，表明了政策退坡负面影响正逐渐弱化，新能源汽车发展长期向好的大趋势没有改变。并且2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会继续退坡。

补贴退坡加大了新能源汽车企业所承受的压力，大众、通用、丰田等传统车企的“大象转身”，也使得新能源市场的竞争变得更加激烈，特斯拉上海超级工厂的建成以及国产Model 3的问世，更是为2020年的新能源汽车市场带来了更多的变数。显而易见，新能源汽车的发展正在由政策驱动向市场驱动偏移，企业和产品自身的竞争力将成为第一要素。

纵观近几年如雨后春笋般涌现的造车新势力，只有少数企业已经实现了交付。而市场环境的变化，则加速了造车新势力的优胜劣汰，只有自身基本功足够扎实的企业，才能够在这场淘汰赛中生存下来。2017年底成立的华人运通虽然目前还未实现首款量产车的交付，但这两年时间里却一直在苦炼内功。

华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊认为，面对车市下行的现状不应该悲观，当传统车市遇冷成为常态，新能源汽车遭遇补贴退坡等挑战，整个产业链都将面临“洗牌”重组。待政策、技术、市场、供应链、基础设施等配套逐步成熟，2021年才会迎来新能源汽车的真正元年，是新一代新能源汽车发力之时。 

虽然华人运通的发展速度看上去慢了些，但是却始终没有停下前进的脚步。比如在2019年6月份，华人运通和悦达集团、东风悦达起亚达成协议，将在新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。未来，华人运通首款产品将由东风悦达起亚盐城工厂进行生产，这是国内首例合资车企代工新势力的合作。

接下来，我们从三个维度来回顾华人运通在2019年都做了哪些事。

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整车主要零部件和系统供应商的定点进程基本完成

1月11日，陶氏化学全球CEO吉姆•菲特林（Jim Fitterling）拜访华人运通上海运营中心，双方此前针对创新材料已经做了大量的研发工作，全新高强度、轻量化、环保材料将首次应用在华人运通首款量产车上。在C-NCAP和E-NCAP等多重安全标准下，新一代结构泡沫能够显著提升车身强度，提高整车安全性。

3月25日，华人运通与上海机动车检测认证技术研究中心签署战略合作协议。后者将为华人运通的智能汽车提供整车检测认证服务，以及前瞻技术的研发实验和测试环境。同时，双方将发挥各自的资源优势和协同效应，共同开展车辆智能化、网联化、电动化的测试示范和标准研究，双方首个项目已于2019年初正式启动。 

4月15日，华人运通董事长丁磊与博世智能网联事业部全球总裁Rainer Kallenbach博士共同签署智能网联战略合作协议。博世集团将在智能网联领域为华人运通提供领先的FOTA（固件空中升级）解决方案，包括整车固件空中升级系统的开发和实施、车辆远程诊断业务，以及实施后的运营与维护，并应用于华人运通首款量产车上。

5月17日，华人运通与北京星云互联科技有限公司签署战略合作协议。华人运通将借助星云互联在智能网联V2X以及车路协同方面的优势，共同打造智捷交通的整体解决方案。同时，双方还将参与智慧城市的开发和构建，并共同推动V2X国标落地应用。

星云互联是国内领先的智能网联V2X、车路协同产品与解决方案提供商，也是国内目前设备部署最多、数据量最大的V2X软硬件供应商，目前北京、上海等十余座城市已有数百个路口接入了星云互联V2X路侧系统。华人运通首款量产车将率先应用5G+V2X通信技术，并具备基于车路协同升级至更高阶自动驾驶的空间。

5月23日，创新型出行科技公司华人运通与智能交通高科技企业北京万集科技股份有限公司签署战略合作协议，双方将通过自主研发的智能道路激光雷达及算法的深度合作，结合万集科技在车路协同感知领域，特别是智能道路激光雷达方面的优势，进一步推动车路协同感知系统和自动驾驶系统性解决方案的产业化。

万集科技专门从事智能交通系统（ITS）、智能网联及车路协同技术开发、产品制造、技术服务。针对自动驾驶技术，万集科技在车路两端推出了多款3D激光雷达、V2X车路协同系统以及通信设备，是该领域领先的自主品牌，也是国内首家智能道路激光雷达制造商。

6月14日，华人运通与全球领先的精准位置服务公司千寻位置网络有限公司签署战略合作协议。双方将在自动驾驶与智能网联领域，尤其是高精度定位方面展开全面深度合作。同时，基于华人运通的开放式电子电气架构，未来千寻位置还将参与整车智能驾驶的联合开发及验证工作，并提供运营后的高精定位服务。

作为全球领先的精准位置服务公司，千寻位置可以提供高达动态厘米级和静态毫米级的定位能力，依托国家北斗地基增强“全国一张网”以及自主研发的算法，通过互联网技术进行大数据运算，构建位置服务云平台。通过本次签约，千寻位置将集合核心力量，为华人运通提供最前沿的技术和团队支持，加速未来出行愿景的实现。

6月19日，陶氏化学全球首席技术官施瑞安（A. N. Sreeram）专程拜访华人运通，并与华人运通丁磊董事长共同参加了第三届“华人运通-陶氏战略委员会合作项目推进会”。双方宣布，共同开启推动环境友好型、可持续发展创新材料在未来整车及汽车电池中的应用的合作新征程，引领行业环保变革。

通过不断扩大自己的“朋友圈”，华人运通整车主要零部件和系统供应商的定点进程已基本完成，首款车型有80%以上的零部件正与合作伙伴联合开发中，其造车理念得到了博世、大陆、爱信精机、宁德时代、陶氏、西门子等全球一流供应商的认可。同时，华人运通也确定了以车、路、城协同技术为核心的发展路线。

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布局智捷交通 为构建智慧城市做好准备

要问2019年全球科技领域的关键词都有什么，“5G”绝对首当其冲。不只局限在手机、电脑领域，5G在交通、传媒、医疗等多个领域都将产生非常大的影响，身处全方位变革中的出行产业更是这一技术的重要试炼场。很多在4G时代无法实现的技术和服务，在5G的加持下将拥有更大的发挥空间。华人运通很早便意识到，5G技术将会在未来移动出行领域扮演至关重要的角色。

早在2019年1月16日，华人运通便与中国移动旗下的车联网专业公司中移智行探讨了5G时代智能网联的发展趋势与首期合作项目，并签署了战略合作协议。基于“三智”战略，华人运通在正向开发智能汽车和智捷交通共享共研的先进电子电气架构时，便充分考量5G对于通信、计算、车路协同等技术的促进与助力，配置了充分的资源和升级拓展空间。

4月2日，华人运通智能汽车战略布局正式发布。同时，继Concept-H、Concept-A之后，概念车Concept-U首次亮相。未来，华人运通将从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度定义不同产品的属性。区别于传统车企的平台策略，通过这三个维度的不同组合策略，华人运通将构成不同产品体系架构，形成产品的差异化定位。

H-整车开发，包括专项开发物理架构、智能电子电气架构、前瞻底盘转向集成、轮毂电机四轮转向、顶级智能安全系统等。

U-车路协同，通过HOA超体智能架构，RSA道路监测平台，V2X车路协同系统，智能感知自动驾驶技术等，推进全面自动驾驶技术的实现。

A-互联共享，以智慧城市互联网、物联网、能源网为节点，基于5G车辆运营共享管理系统，打造水陆空多载具模式、P.O.D城市多元出行载体。

丁磊认为，依然从传统的单车寻求突破，是新时代的“闭门造车”，无法打造面向未来的产品，更无法适应未来交通发展，因此，“车、路、城”必须同步考量。他表示：“智能汽车是智捷交通的载体，是智慧城市里物联网、互联网、能源网的节点，而智路是连结车和城的重要桥梁，将智能汽车、智慧城市连结起来。”

5月13日，在雄安5G创新发展合作大会上，中国联通与华大北斗携手成立“北斗高精定位开放实验室”，包括华人运通、百度、华为、清华大学在内的20多家单位、高校成为首批进驻的合作伙伴。实验室旨在将运营商、芯片模组商、设备商、垂直行业应用商、研究机构及高校联合起来，构建基于5G和北斗的合作生态系统。

7月8日，华人运通成立日本中心拓展全球化布局，未来将在新能源、人工智能、自动驾驶以及整车环保可回收材料等前瞻技术上，与日本顶尖的企业联合研发创新并实现产业化应用。据了解，华人运通已经与爱信精机、丰田纺织等知名日企在内饰、座舱、制造等方面达成合作，以打造世界上最好品质的智能汽车为目标全力推进各项开发工作。

7月18日，华人运通与国家电网旗下国网（上海）新能源签署智能汽车能源战略合作协议。而在此之前，华人运通已先后与特来电、星星充电达成了战略合作。未来，华人运通将携手全球最大电力能源提供商及全国三大充电基础设施运营商，为新能源汽车提供高效优越的充电服务，同时构建智慧城市可持续发展的分布式能源网络。

丁磊表示，能源的分布式利用前景巨大，华人运通与国网、特来电、星星充电的合作不仅能够支持智能汽车的开发及全生命周期服务，也将利用车辆充电网络及能源的共享，共同打造一个分布式、高能效的能源载体，在集约可持续发展方面做成全行业的标杆。

可以看到，在智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”战略的引导下，华人运通业务布局已逐渐清晰，主要聚焦在五大板块，分别为全新智能汽车的开发与制造；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；车辆、充电网络及能源的共享；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。

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“三智”战略逐步落地 智慧城市未来出行蓝图初现雏形

1月20日，华人运通与盐城经济技术开发区一同于江苏盐城正式宣布，全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——“智路”示范项目开通试运行。这是华人运通“三智”战略中“智捷交通”首个落地项目，其终极目标是实现由车端的单体智能到车路的混合智能，直至城市的群体智能的演进，从而达到全场景L5级自动驾驶。

相比其他城市智能道路项目一般选择场景简单的半封闭园区或高速道路，“智路”是全球首次基于云端调度、路端感知、车端控制的车路协同自动驾驶及道路交通调度的开放式城市道路综合测试环境，由高速道路及城市道路两部分构成，覆盖高架路、匝道、高架下辅路、十字路口等十几种路况。

在“智路”体系中，道路旁部署的激光雷达、微波雷达、摄像头构建起真正意义上“3D+3感”的全息路端感知网络；感知信号经过边缘计算设备融合之后，建立起全域的全息世界模型，并通过5G+V2X设备与车端感知系统进行数据整合；一个拥有强大云计算能力的远程调度和监控中心，则用于实现云端自动驾驶控制和交通调度。

“智路”基于HOA超体智能架构的车辆电子平台VEA（ Vehicle Electronics Architecture），以及道路监测平台RSA（Road Sensory Architecture），采用5G超高速数据交互和V2X车路协同技术，开发出“自动驾驶H.H Pilot”、“自动泊车H.H Parking”和“车路协同H.H RSA-C”三大产品平台，完成了车路协同-自动驾驶多个关键场景的覆盖 。

关于“智路”，丁磊表示：“智捷交通作为智慧城市建设的一个重要组成，是人工智能和大数据分析技术落地实践的最佳领域之一，因而受到全球各国的高度重视。我国也把这一领域的开发建设提升到国家战略高度，‘智路’项目的实施正是对国家战略的践行，也是对人类未来出行‘零事故、零拥堵、零路怒、零驾驶员’终极目标的有益探索。”

4月11日，华人运通在上海发布全球首款可编程智能交互投影大灯。据悉，这款由华人运通与全球智能照明系统领先企业华域视觉联合开发的全球首款可编程智能交互大灯，集智能车灯、智能投影合为一体，并能通过编程和空中升级不断迭代，是真正意义上的“智灯”。

这款大灯拥有ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、交通标志牌防眩目等功能。同时，该灯还可以实现百万级像素高亮度投影，不仅可以在前方道路投射实时“光导航”信息、实时车速，通过与驾驶辅助系统的数据同步，还可以将行人提醒、行人位置提示、车道偏离报警、变道辅助等信息以高亮度图像投射在驾驶员前方路面。

比如“光斑马线”投射功能，示意行人先行；“光预警”能够在检测到前车距离小于安全值时，启动前车碰撞报警功能，大灯会以白色高亮度提示线投射到驾驶员视野前方路面，逐步缩小至高频闪烁警示；“光轨”能通过左右大灯同时发射两条与车辆等宽的高亮线条，线条的曲率同步自适应转向角，为驾驶员提供行驶轨迹和通过性的辅助判断。 

7月31日，华人运通发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi。同时，首款量产车高合HiPhi 1全球首发。该车基于全球首个专属HOA开放式电子电气架构打造，全车搭载6个计算平台“超脑”架构，经由1Gbps高速以太网连接，实现海量的信息分析和自主决策。全车部署超过500个传感器，标配5G+V2X通信网络。 

高合HiPhi 1采用六座布局，配备L3级自动驾驶系统，并可持续进阶。前后200千瓦电机和超低风阻系数，让该车可以实现3.9秒的百公里加速时间和600公里以上的续航里程。同时，高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳，高效能量回馈节能系统与后轮随速转向等均被列为标配。

8月23日，世界领先的自动驾驶测试基地——临港智能网联汽车综合测试示范区Future LAIV正式开园。园区内拥有中国最长的雨雾测试道路、国内最长用于测试的隧道场景，以及无人驾驶绕桩测试等丰富场景。得益于世界顶尖的单车自动驾驶能力，以及基于车路协同的“升维”解决方案，华人运通车路协同自动驾驶完成了V2X国标全部17个场景测试。

11月25日，华人运通全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板在上海张江高科技园区人工智能馆成功落地。随后在12月19日，华人运通向外界展示了这一样板，为零事故、零排放、零拥堵的未来出行愿景，提供成功的实践和完整的解决方案。

“智城”项目依托5G技术、车路协同、大数据、云计算及人工智能，由“城市之帆”纯电动无人驾驶“智车”巴士、“智路”系统，以及“智城”交通运营监控中心共同组成。未来，标配5G+V2X的高合HiPhi 1，将无缝融入智慧城市的车路协同自动驾驶交通系统。

在丁磊看来，这套车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板，汇集5G、车路协同自动驾驶、云计算及人工智能等一系列最前沿的科技，打造高效、精准、安全的未来出行模式，清晰的构建出未来智慧城市中智捷交通的雏形，具有重要的先导、示范意义。 

结语：从1月份盐城“智路”，到7月份发布智能纯电品牌高合HiPhi及首款量产车，再到12月份智慧城市落地，华人运通已逐渐完成“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智战略的全面布局。不过，在“改变人类未来出行”的路上，华人运通还在不断探索，“三智”的成功实践，已经为实现这一愿景打下了基础。接下来，让我们一起期待今年年底首款量产车下线的那一刻。