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提到广汽丰田旗下的紧凑型轿车——雷凌，想必很多人都会把它和家用挂上钩，性价比高、外形时尚大气、舒适性好、空间富裕等这些特点让它成为了“买菜神车”。前不久它在中保研碰撞测试的成绩出炉，结果就一个字：好。
导语提到广汽丰田旗下的紧凑型轿车——雷凌，想必很多人都会把它和家用挂上钩，性价比高、外形时尚大气、舒适性好、空间富裕等这些特点让它成为了“买菜神车”。前不久它在中保研碰撞测试的成绩出炉，结果就一个字：好。
中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法》规定对2019款雷凌进行碰撞测试，选取2019款 185T进取版进行常规碰撞测试，选取2019款 185T CVT豪华版进行车辆辅助安全测试。
汽车在车速较低的情况下发生碰撞或剐蹭是日常用车时广大车主会遇到的问题，低速碰撞中一般不会造成严重的人员伤亡所以这项实验是要测试车辆的耐撞性和维修的经济指数。低速碰撞测试分为正面碰撞和追尾碰撞，两种碰撞分别有评测车辆耐撞性和车辆维修经济性。
| 车辆耐撞性与维修经济性评价指标 | |
| 得分/X | 评级 |
| X≥23 | G（优秀） |
| 19≤X<23 | A（良好） |
| 14≤X<19 | M（一般） |
| X<14 | P（较差） |
整体低速碰撞的评级算法是利用加权计算方法得出，低速结构碰撞加权得分=(低速正面碰撞总分×2+低速追尾碰撞总分）÷3，然后按照上面的表格判定评级。
刘可
