雷诺如何打造适合“所有人群”的电动车矩阵？

雷诺集团新近宣布，将开启新的一轮电动化攻势，打造适合所有人群的电动车产品矩阵。要知道，现在全球范围内各大知名厂商都开始了产品电气化的步伐，欧洲市场上，雷诺2020年伊始在新能源领域销量上有了巨大的增长，现在趁热打铁推出了电动车矩阵也是情理之中的策略了。

E-TECH混动/插电混动家族

都说目前纯电动车型在一些配套设施还不完善的国家并不吃香，最主要的问题还是续航里程太短，难以满足广大消费者的用车需求，所以混动或者插电混动车型就是目前最好的选择了，毕竟混动车型在性能和能耗平衡方面是现阶段最优的解决办法。

凭借10多年来在电动汽车领域的专业知识和从F1赛车中获得的宝贵经验，雷诺推出名为E-TECH的创新且独家的混动和插电式混动动力系统，以此提供范围最广的电动车型。该动力系统将搭载于旗下三款旗舰车型，分别是全新Clio E-TECH、全新Captur E-TECH Plug-in和全新Megane E-TECH Plug-in。

这三款车型都是基于汽油版车型打造的，所以外观上和汽油版本基本上保持一致，只是在细节上增加了混动车型的标识。

动力方面，雷诺Clio E-TECH、科雷缤E-TECH Plug-in和梅甘娜E-TECH Plug-in均搭载基于1.6L四缸发动机打造的E-Tech插电式混动系统，其中Clio E-TECH的系统最大功率为142马力，而科雷缤E-TECH Plug-in和梅甘娜E-TECH Plug-in的系统最大功率则为160马力。

雷诺E-Tech插电式混动系统的特点在于配备了两台电动机，其中一台电机为HSG（高压起动发电机），另一台电机为驱动电机，可以在有效降低油耗的同时保证车辆性能。

不过，混合动力终究是汽油动力向纯电动力的过渡形态，对于纯电动车型雷诺也有着自己现阶段的打算。

全新Twingo Z.E.

Twingo Z.E.是Twingo的纯电动版本，其充分借力Twingo的标志性地位和受欢迎度。在法国汽车市场历史上，Twingo是极受欢迎的一款产品，也是欧洲销量第四的小型车。

 Twingo Z.E.是基于汽油版 Twingo 打造的，所以外观整体并没有太大的变化，只是在细节上做出了电动车标识，例如车体两侧腰线上的蓝色条纹，进气格栅的蓝色装饰等。

Twingo Z.E.注重电气化设计，保留了其姊妹车型在热机工程方面大获成功的所有模块。Twingo Z.E.的尺寸保持不变，破纪录的4.3米转弯半径确保了它具有最佳的城市操控性能，众所周知，欧洲很多城市的规划都有着很长的历史，所以街道大多较为狭窄，购买一款小型车是必要的。

内饰方面，新车也基本保持了汽油版车型的内饰设计，使用了大量圆形的设计元素，凸显车辆内饰可爱、轻松的氛围。 Twingo Z.E.的内饰有多种颜色可选，包括红色、黄色、白色等。

动力方面，Twingo Z.E.配备了22千瓦时的电池组和一台60千瓦的电机，最高时速135公里/小时，续航里程最大为250公里，4秒内可以从静止加速到50公里/小时的时速，在城市中通勤的话，开这款车足够了。

Twingo Z.E.的Cameleon充电器为其提供了极大的充电灵活性，确保它通过22千瓦电源充电时，仅需30分钟即可恢复80公里的行驶能力。