2020年3月6日,网通社从外媒获悉,原计划在北京车展首发亮相的iX3在近日确定了量产版车型的最终定稿。量产版的iX3将会大面积采用此前概念车的诸多元素,即便调整也是很细节的调整,整体视觉上不会有太多变化。
导语2020年3月6日,网通社从外媒获悉,原计划在北京车展首发亮相的iX3在近日确定了量产版车型的最终定稿。量产版的iX3将会大面积采用此前概念车的诸多元素,即便调整也仅是针对细节方面,整体视觉上不会有太多变化。
宝马iX3的车身轮廓虽然与X3很接近,但在细节的雕刻上却展现了iX3代表未来的一面。其中最让人印象深刻的就是封闭式的中网进气格栅,与其它宝马车型不同的是,两个格栅之间,iX3使用了打通的方式,面积也有一定比例的放大,蓝色的勾边则进一步展现了iX3新能源车的身份。
动力总成上,iX3将会配备一组74kWh的电池,并推出后驱和四驱两种驱动方式。电机的最大功率为210kW,最大扭矩400N·m,WLTP续航里程440公里,未来的竞争对手主要以特斯拉Model Y为主。