雪佛兰开拓者自打在车展上亮相以后,就吸引了大量消费者的关注,毕竟这款车外观看起来十分运动时尚、给人的第一印象特别的不错,很多朋友都在等着这款车的上市,或者等着媒体去测试这款车型,近日雪佛兰官方正式公布了这款车的最低配车型的配置情况,让我们看看这款车的配置水平如何。
导语雪佛兰开拓者自打在车展上亮相以后,就吸引了大量消费者的关注,毕竟这款车外观看起来十分运动时尚、给人的第一印象特别的不错,很多朋友都在等着这款车的上市,或者等着媒体去测试这款车型,近日雪佛兰官方正式公布了这款车的最低配车型的配置情况,让我们看看这款车的配置水平如何。
开拓者这款车的基本静态部分之前我们已经做过介绍了,所以我们今天不再重复没有意义的信息,只说干货(想看静态评测?点这里!)。先来看看这款车的外部基本数据:
4999mm的车长,让开拓者绝对称得上是一个大块头了,轴距2863mm,这也让我们可以猜测到开拓者的内部空间不出意外的话,会有较好的表现。座椅布局2-3-2,标准的7座中大型SUV,后备箱容积最大可以达到1970L,空间部分确实不用担心。
再来看看这款车的外部配置:
剩下的配置都是比较常见的,并没有什么特别需要说明的,总的来看,开拓者的低配车型在外观方面一点都不寒酸,甚至可以说表现得比较出色。
再来看看车辆的内部配置:
从表格中我们可以看到,内饰部分的配置基本上都是舒适性配置,便利性配置也有一些,看来开拓者比较注重用户的使用体验。
除了上面说的这些,开拓者还配备了12V电源、电动手套箱、各种阅读灯这类配置,这些配置看起不起眼,但也都能体现车辆内饰的便利性,使用很方便,加强了用户的使用体验。
最后咱来看看动力:
发动机方面,开拓者配备的是那套目前主推的2.0T智能变缸涡轮发动机,最大功率174kW、最大扭矩350Nm,传动系统使用的还是那套9速手自一体变速箱,零百加速时间为9秒整,这对于一款1.88吨重的中大型SUV来说算是可以接受的水平了。
油耗方面,这款车百公里的综合油耗7.9L,结合排量还有车辆整备质量等一系列影响因素来说也是合理的水平,表现不错。
总结:总结来看,这款车的入门班配置可以说是诚意满满,至少在我们看来入门版就配备了很多例如全景天窗、电动座椅、LED自动大灯这类我们中国消费者喜欢的配置,这些配置在日常使用中既美观又方便,当然“开拓者配置水平不错”这个结论还要结合车辆售价来看,到底值不值还是要最终售价发布后,我们再来评价。