卫士是路虎旗下的一款硬派越野车，全新一代卫士已在2019法兰克福车展中全球首发，新车基于全新极限全地形平台D7x架构进行打造。近日，网通社从海外媒体获得一张路虎全新卫士入门版效果图，该车有望成为全新卫士80系列。新车将采用与90系列和110系列相同的造型设计，其车身尺寸将会比现款卫士更小，预计在2022年上市，起售价为3万美元。
导语卫士是路虎旗下的一款硬派越野车，全新一代卫士已在2019法兰克福车展中全球首发，新车基于全新极限全地形平台D7x架构进行打造。近日，网通社从海外媒体获得一张路虎全新卫士入门版效果图，该车有望成为全新卫士80系列。新车将采用与90系列和110系列相同的造型设计，其车身尺寸将会比现款卫士更小，预计在2022年上市，起售价为3万美元。
根据海外媒体报道，路虎卫士将在长轴距版110系列和短轴距版90系列的基础上，推出更小版本的卫士80系列。该系列将搭载排量更小的发动机、提供3缸发动机或提供混动版车型。此外，先前泄漏的文件显示，除了提供90短轴系列和110系列两种尺寸车型外，全新卫士还打算推出更大的130系列，可最多容纳八名乘客。
作为路虎品牌最为硬派的车型，全新卫士车身设计以方正、硬朗的线条为主，并加入大量圆角勾勒，同时融入了最新的家族元素，整体更为精致细腻。新车沿用了短前后悬设计，配合高达291mm的离地间隙，提升车辆通过性。此外，这款SUV还保留了侧开式尾门和背负式备胎等经典元素。
全新卫士车内搭载全新信息娱乐系统PIVI Pro，支持软件在线升级功能。该车提供90短轴系列和110系列两种尺寸，其中110系列车型采用5座与5+2座两种布局形式，后备箱容积最高可达1075升。第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380升。
全新卫士搭载第二代智能全地形反馈适应系统，新增涉水模式，其最大涉水深度可达900毫米，还拥有“路虎全地形管家”专业自定义模式，用户可更精准地自定义设置车辆，同时系统也可根据不同路况自动匹配最佳地形模式。
动力方面，全新卫士将搭载2.0T P300和3.0升双增压P400汽油发动机，3.0升车型还将配备48伏轻混系统；欧洲用户可选择D200/D240 2.0柴油发动机。新车配备恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，同时还可选装主动式后桥差速锁。此外，新车未来还将提供插电式混合动力系统。
吴垠
